10年前，印度空軍提出購買126架戰機，替換米格21等老舊戰機。直到今天，印度空軍還在吆喝這件沒辦成的事。日前，印媒報道，印度空軍對本土製造隱形戰機（即與俄聯合製造FGFA）基本不抱任何希望，目前正在加速購買外國戰機步伐。其實就是購買那126架戰機項目舊事重提。雖然因為2015年購買36架法國達索陣風戰鬥機後，讓印度空軍望梅止了渴，導致印度暫時取消全球招標戰機計劃，但缺口依然巨大。如今，印度空軍戰鬥機中隊已經銳減到只剩31個，離達標雙線作戰的42個戰鬥機中隊配置還差很多。隨着對FGFA戰機項目的指望越來越小，印度不得不加快物色別家戰機找替補行動。

　　印度對外來戰機最基本要求就是，中標戰機必須轉讓技術和生產線到印度本土。看到印度空軍三番五次重提引進戰機必須轉移生產線這一硬性規定，不由得想起了我國當年引進蘇27生產線和技術後，帶領中國空軍迅速崛起的往事。從中也不難看出，印度想走中國走過的路，讓印度製造也迅速崛起。

　　可惜，印度一直沒學會這條路怎麼走。10年前，中國製造梟龍高端戰鬥機出口到巴基斯坦，並於2007年正式服役於巴基斯坦空軍部隊。印度則在俄方技術人員指導下，讓完全採用本國材料製造的蘇30MKI於2011年試飛成功。然後，就開始上演蘇30MKI接二連三瘋狂摔機事故了。10年後，現在，中國第五代隱形戰機殲20已正式服役並且戰鬥力初長成，比俄羅斯蘇57早當家，也讓中國戰機終於擺脫當俄制戰機復製品的外號。而印度空軍戰機還沒買齊。這差距咋這麼大呢？

　　印度媒體給出的理由是，都是豬隊友坑了我們。最近，印度斯坦時報在炮轟蘇霍伊蘇57衍生項目FGFA戰機研發計劃。聲稱，FGFA戰機性能肯定比不過美國F22和F35。最要命的是，不如意的FGFA戰機現在已經貴到讓印度快買不起了。如今，FGFA項目成本已上升到了10億美元。印度因資金受限，只好將採購214架原計劃調整為採購144架。即便如此，印度空軍最快也要等到2019年才能見到活的FGFA戰機。說來說去，印方認為，印度空軍當初選擇和俄羅斯聯合開發第五代戰機FGFA項目，就是被忽悠後作出的錯誤決定，還不如學中國自主創新。

　　俄羅斯媒體在看到印度斯坦時報這則炮轟文章後，很霸氣地懟了回去。俄媒請印度空軍算一筆賬，看看F22項目、F35項目到底砸了多少個億進去，再看看印度為FGFA項目投進去幾個歪瓜裂棗。言外之意就是懟印度既沒本事又沒錢，既然自己學習能力差，沒法讓印度製造崛起，才來求別人，就別挑刺。難道拿着買白菜的銀子還想買回去一個慈禧鍾愛的翡翠大白菜不成？