恰巴哈爾港

　　美國彭博新聞社網站近日刊文稱，印度承諾投資5億多美元開發位於戰略要地的伊朗恰巴哈爾港，這個港口距首都德黑蘭約1800公里，印度2003年首次對它表示了興趣。不過多次拖延使伊朗轉向了中國，希望能加快建設進度。

　　文章稱，巴基斯坦日報《黎明報》最近報道稱，伊朗外長賈瓦德·扎里夫3月份訪問伊斯蘭堡時表示，他歡迎中國和巴基斯坦投資恰巴哈爾港。他提到了中國對瓜達爾港的開發，這個港口是中國“一帶一路”倡議的展示。

　　文章認為，對於希望確保恰巴哈爾港在經濟上取得成功的伊朗來說，這種轉變合情合理。

　　文章稱，現在尚不清楚中國是否會接受伊朗的請求，如果資金富裕的北京參與，毫無疑問會加快港口發展。

　　文章援引新德里智庫觀察家研究基金會著名研究員馬諾傑·喬希的話說，中國有連接中國和伊朗的鐵路線，且在伊朗有“巨額”投資，“中國與當地的聯繫比印度更深”。

　　文章認為，對於伊朗來說，開發才是重要的。位於德黑蘭的伊朗印度商會負責人易卜拉欣·賈米利說，恰巴哈爾港將是阿曼灣重要貿易中心。

　　文章稱，伊朗印度商會負責人易卜拉欣·賈米利說：“印度人是優先選擇，他們是最先提出並參與的。但如果又出現另一位投資者並對恰巴哈爾港感興趣，毫無疑問還有足夠的空間和機會讓他們進行投資。”

　　文章介紹，印度最初於2003年同意幫助伊朗擴建恰巴哈爾港，建兩個碼頭，一個多功能貨運碼頭，一個集裝箱碼頭。隨着西方國家對伊朗施加制裁，工程進展放緩，制裁直到2015年才取消。自此之後，拖延依然存在，其中還包括印度是否要為進口至伊朗的港口機械多付3000萬美元稅費而產生爭端的兩年。

　　文章稱，印度外交部發言人拉維什·庫馬爾表示，建設進展良好，雙方定期會晤。但他無法給出完工日期。庫馬爾說，恰巴哈爾港取得了“重大進展”，並指出伊朗有“特權”選擇合作夥伴。

　　文章援引學者的話說，與中國合作有利於緩解伊朗財政局面，促進基礎設施開發。學者稱，中國和伊朗正成為國際舞台上日益重要的經濟力量，擁有巨大的合作潛力。