中國的反艦導彈雖然起步較晚，但是在後發優勢的加持下，中國的反艦導彈已經形成一整個由遠及近，多元發射，多階段組合式反艦體系。在這個體系下，以鷹擊6系列為首的中遠程反艦導彈是艦隊反艦的主力，而鷹擊8系列因為其較小的噸位和優秀的適應性可以從多個平台進行發射。
中國最新的反艦導彈當屬鷹擊1系列，而就在近日，中國最新的鷹擊-18導彈成功在052D導彈驅逐艦上完成發射試驗。根據網上流傳的視頻，中國052D型驅逐艦昆明號在中國某試驗海域發射了鷹擊18反艦導彈。從截圖來看，該導彈發射位置位於052D型導彈驅逐艦前段，並採用熱發射模式進行發射。根據相關新聞透露，該導彈成功飛行200公里，並命中靶標。
鷹擊18導彈是我國航天科工三院研製生產的一種亞超音速結合多彈道反艦巡航導彈，該導彈是我國目前所裝備的最先進的反艦導彈，擁有無可比擬的精確度和射程，並且在突防能力上尤為突出。
鷹擊18導彈採用與俄羅斯3M-54型俱樂部反艦導彈相似的尺寸和突防原理，但是在具體內部構造和制導模式等有着天壤之別。鷹擊-18導彈採用三部分串聯式多用途推進裝置，分別是用於早期升空推進的火箭助推器、用於長距離亞音速巡航和調整的小型渦扇發動機、用於末端攻堅加速的固體火箭發動機。這三種發動機使用在一種導彈上足以在某種意義上證明中國在導彈的集成化和導彈發動機方面的成就。
鷹擊18導彈採用中繼慣性制導+末端主動雷達制導的雙重複合制導模式，並且在整個飛行的過程中可以隨時使用解放軍軍用數據鏈進行連接指導。採用這種制導模式的鷹擊-18導彈可以做到發現即打擊，並且具有非常高的靈活性。在中國空中隱身戰鬥機進行精確輔助打擊的時候可以利用數據鏈進行連接，這樣可以大幅度提高導彈的精確度，進一步提高打擊效率。
鷹擊18導彈的突防能力來源於其多變的導彈軌跡和大攻角機動力。在導彈升空後，用於助推的火箭助推器便被拋棄，渦扇發動機進入工作模式，導彈飛行在距離海平面3-5米的高度進行超低空掠海飛行。在進行最大可達300-500公里的超低空飛行之後，導彈爬升至雷達掃描高度，此時雷達鎖定目標並拋棄耗盡燃料的渦扇發動機。在鎖定目標之後降低高度並啟動火箭發動機進行最後的機動。在這段過程中，導彈不僅可以完成過載10G以上的三維立體式機動，並由於將一半的彈體拋棄，其彈體體積和橫切面積大大減少，還可以大幅度縮減受彈概率。無論什麼軍艦，在被這種導彈盯上之後之後寄希望於密集的近程反導裝置和密集陣系統。一旦面對可以同時從陸基，海基，潛艇發射的多枚導彈的飽和式攻擊，防禦再嚴密的艦隊也無法支撐得住。
