5月1日，西安城牆國際文化節上，1374架無人機升空表演並打破了吉尼斯世界紀錄，但現場疑似無人機定位出現問題，導致畫面殘缺。而得到的解釋是：部分無人機的定位及輔助定位系統在起飛後受到定向干擾，造成數據異常。很多公眾存有疑問，為何無人機如此脆弱，如此容易受到干擾。那麼軍用無人機也存在這種情況麼?答案下文揭曉。

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　　5月1日，西安城牆國際文化節上，1374架無人機升空表演並打破了吉尼斯世界紀錄，但現場疑似無人機定位出現問題，導致畫面殘缺。大量無人機未飛到指定點，網友稱“無人機紛紛往下掉，就像是流星雨”。

　　西安城牆國際文化節無人機編隊的技術方案提供方，億航白鷺公司回應表演“亂碼”情況，演出當晚，無人機設備、通訊系統和飛行系統正常，但部分無人機的定位及輔助定位系統在起飛後受到定向干擾，造成數據異常。很多公眾存有疑問，為何無人機如此脆弱，如此容易受到干擾。那麼軍用無人機也存在這種情況麼?

　　首先應該明確一個概念，除了使用慣性/地形配備導航的巡航導彈，目前絕大多數的無人機都要依靠外界信號來維持正常的飛行活動，這些外界信號包括無線電飛行指令，GPS定位信號等等。

　　民用四軸無人機的飛控系統，包括陀螺儀、加速計、GPS模塊以及控制電路等，依靠飛行指令和GPS定位，能夠自動保持飛機的飛行姿態和路徑。由於這些系統和零部件都是民用從產品，都沒有嚴格的抗干擾標準，只要通過無線電信號干擾屏蔽，或GPS信號干擾，或者入侵無人機飛控系統，就能夠達到干擾甚至遠程操縱無人機的目的。

　　例如去年在中東地區名聲大噪的被改裝為“轟炸機”的某些中國四軸無人機，敘利亞軍隊和伊拉克軍隊都曾運用無線電干擾器，干擾過武裝分子無人機的信號。

　　敘利亞政府軍就多次通過無線電干擾截獲小型四軸無人機，並曝光了該飛機照片，通過搜索獲知，這款機型並非專業軍事偵察飛行器，只是一款入門級的民用航拍模型。售價也很便宜，僅為數千元人民幣。

　　幾千元的小型民用無人機是非常容易受到干擾的。民用無人機與控制人員的指令傳輸都是非加密信號，很容易被對方所截獲並篡改。民用無人機採用民用碼的GPS信號或地基增強信號，很很容易被干擾。

　　軍用小型無人機的標準要比通過網購就能買到的民用四軸高級得多，按照軍用標準，現在的民用四軸無人機都是不合格的產品，軍用無人機都需要專門設計，至少要解決這幾個問題：續航力，抗風性能，全天候性能，抗干擾能力，載荷能力。

　　例如中國軍隊在合成營一級採用的10公斤級彩虹-802無人機，麻雀雖小五臟俱全，不光有可見光、還有紅外設備，晝夜皆可出戰。有專業的地面站和數傳電台，可以規劃航線，實現10公里距離半徑的控制。軍用級飛控除了有GPS/北斗衛星導航外，還有慣性導航系統、有更強的抗干擾能力。這一個小慣導的價格就頂好幾台頂配精靈3無人機。所以，目前的民用多軸無人飛行器，距離真正的軍用要求還差八條街!

　　軍用無人機最突出的是抗干擾能力，一支普通的無線電干擾槍，對着天上晃一下，民用四軸飛行器就掉地上了。而軍用無人機就不會。所以，民用四軸無人機在現代戰爭中複雜的電磁環境下，能不能飛起來都是個大問題!

　　那麼，抗干擾的軍用無人機是否就無法電磁反制麼?答案是否定的!

　　根據2015年10月29日《解放軍報》消息，我軍早已在實戰演習配備了反制無人機的新型裝備——電磁干擾射線槍，是專門用於對付無人機的電磁干擾反制槍。這是中國軍隊與美國軍隊同步裝備無人機干擾射線武器。該槍可以發射定向的大功率干擾射頻，干擾無人機自控系統，切斷無人機與後方控制中心之間的數據鏈或無線電通訊，致使無人機無法自主飛行，導致墜毀、迫降或者返航。

　　大型的電子戰裝備，甚至可以干擾、俘獲敵人的大型無人機。在2011年10月，伊朗就使用俄羅斯提供的“汽車場”電子對抗系統俘獲了一架美軍的RQ-170“哨兵”隱身無人機。

　　俄羅斯的“汽車場”電子戰對抗系統能同時壓制任意方向飛行高度3萬米以下的50架飛機和直升機的側視雷達、引導雷達、低空飛行保障雷達及空對地火控雷達。可以向100平方公里範圍內的戰鬥機和無人機發起電子攻擊。

　　俄羅斯國防部曾透露“汽車場”電子戰系統具備一些不為外界所知的強大功能。2011年10月剛向伊朗提供先進的“汽車場”電子戰系統，即俘獲了一架世界最先進的美國隱身無人機。

　　中國在本世紀初曾從俄羅斯進口了一套”汽車場“電子戰系統，這也是俄羅斯在電子戰領域不多的暫時還比中國先進的武器，該系統曾在2008年北京奧運會期間公開露面，用於奧運賽場的電磁防衛。

　　現在中國已經仿製了這套系統，國產化的“汽車場”系統天線外形略有變化，性能更加強悍，已大量裝備我軍的電子對抗部隊，是未來戰爭中的金剛罩鐵布衫。