據美國戰略之頁網站5月23日報道稱，台灣於今年4月透露，美國已經批准潛艇設備的出口許可，包括作戰管理系統、聲吶系統、潛望系統及其他進攻和防禦性武器系統。

　　報道稱，美國於2017年年中批准出口46枚Mk48線導魚雷，與美國潛艇所使用的魚雷完全相同。與此同時，據稱一家荷蘭公司已經同意幫助升級台軍於上個世紀80年代接收的2艘荷蘭造潛艇。據信這2艘潛艇將裝備新的美國作戰管理系統，也許還會裝備其他一些台灣方面現在可以購買的美制系統。

　　報道表示，該項目的目的並不是升級原有的潛艇，而是作為台灣潛艇計劃的一部分、在台灣本地建造8艘柴油電力潛艇。儘管台灣只有一家造船廠有建造能力，而且這家造船廠還需要首先獲得所有這些零部件和建造技術。此外，台灣要用新潛艇取代其老舊的潛艇部隊的時間也很緊迫。

　　報道稱，自上個世紀90年代末以來，台灣就發現沒有外國船廠願意為其建造柴油電力潛艇。擅長這一工作的歐洲船廠都不願意做這件事。美國則自上個世紀50年代以來就沒有建造過柴油電力潛艇。要讓一家美國造船廠加速建造柴油電力潛艇，其代價過於昂貴。利用台灣自己的船廠生產潛艇則更為便宜。本地造船廠可以僱傭學習了建造潛艇的特殊技術的台灣工人，以完成這一工作。

　　報道稱，台灣方面2011年進行的調研，就成本和更加可靠的供應商收集了大量有用的信息。很多美國造船廠都能夠生產柴油電力潛艇的零部件。自從美國政府同意批准向台灣出口潛艇零部件後，越來越多的現代造船廠“悄悄地”表示“願意提供幫助”。

　　台灣也對其他解決方案進行了調查。報道表示，表面上，台灣稱想要潛艇進行反潛工作。但已經有人指出，通過直升機、戰鬥機和無人機可以實現更廉價和有效的反潛能力。而這裡沒有明確說出來的話是，台灣還想利用潛艇來摧毀中國大陸的港口，破壞其經濟。無需潛艇，通過從空中投擲海軍魚雷，或者僅僅是威脅襲擊進入中國水域的商船就能使港口關閉，而潛艇，特別是一艘安靜的柴油電力潛艇做這種事情最為有效。

　　報道稱，最初，台灣想要製造8艘柴油電力潛艇，最好是採取不依賴空氣的推進系統。但這樣一艘潛艇的造價高達近10億美元。目前，一些能夠建造潛艇和擁有本地供應商的國家，都表示願意為台灣提供零部件和技術援助。

　　不過，報道認為，台灣自造潛艇的計劃仍然可能失敗，特別是當成本細節被提交到台當局立法機構之後。但如果台灣想保留其潛艇力量，現在就必須採取措施，否則就再無可能了。

　　報道稱，與此同時，還有一個新的問題：台灣現有的200名潛艇艇員的士氣十分低落。獲得新潛艇的時間被一年年拖延，而且最終可能不會有新的潛艇，這一切使得那些合格的年輕水兵不願意到潛艇服役，而許多資深艇員馬上就要退役。因此新的潛艇計劃將有助於保持住那些有經驗的潛艇艇員，並能使對新艇員進行培訓的工作更加容易。