據美國“航空周刊”網站6月22日報道，中國殲-20隱形戰鬥機近期正在測試國產渦扇-10B型發動機，據稱這是一款具備矢量噴口的先進發動機，該發動機將有效提高殲-20的機動能力和隱身能力，使得這款中國最先進戰機擺脫對國外發動機的依賴，然而就在殲-20穩步推進之時，美國空軍日前正式宣布將研製第六代戰鬥機，目前第六代戰鬥機已經有了多個雛形設計，具備遠超五代機的性能和無人駕駛能力。雖然美國在六代機領域進展最快，但是在殲-20服役後，國產六代機離我們還遠嗎？

　　根據中國的“服役一代，研製一代，預研一代”的武器裝備原則，殲-20服役後說明第六代戰鬥機已經在研發了，這對美國來說並不是一個好消息，因為這意味着中美目前在同一起跑線上，都在研發第六代戰鬥機，因此美國甚至有被中國超過的可能，為什麼能這麼說呢？按照美國的定義，第六代戰鬥機的一個明顯特點就是採用了無人駕駛，其類似目前無人機的概念，卻又不盡相同。比如第六代戰鬥機和第五代戰鬥機將保持在同一尺寸，而且可以選擇有人駕駛或無人駕駛，同時，第六代戰鬥機不但擁有目前無人機的技術能力，還有着更先進的人工智能技術，能夠根據上級命令自主完成各種任務。

　　美軍已經裝備了大量的無人機，包括RQ-4偵察無人機、MQ-1和MQ-9等察打一體無人機，這些無人機性能確實非常先進，而且這些無人機的尺寸也不小，比如RQ-4無人機的翼展接近一架波音737客機。但這些飛機並不具備第六代戰鬥機的隱形、察打一體、超音速巡航等能力。因此美國已經進行了X-47B、MQ-25、X-37A等多個無人機項目來對六代機性能進行驗證，甚至包括空天飛行能力和高超音速飛行能力。

　　而在大洋彼岸的中國，殲-20戰鬥機已經服役，為軍演無人機技術也不落後。中國已經裝備了包括彩虹系列無人機和翼龍系列無人機等多款無人機，此外，中國還在不久前進行了200架的無人機集群編隊控制飛行作戰測試。這些測試的飛機雖然尺寸比較小，但是卻有着非常大的軍事意義，這是未來無人機空戰的基礎技術，目前我國已經走在了世界前列。

　　目前無人機集群作戰最大的問題就是不同飛機互相之間的干擾，由於都採用電磁波或者無線電傳輸信息，在狹小空間內大量的電磁波非常容易造成干擾，而中國此前已經完成了量子衛星的通信測試。量子衛星不會受到干擾，而且通信範圍非常廣，不會受到地形阻隔，這是未來中國和六代機進行通信的最佳技術，目前中國已經擁有了可使用的量子通信技術，這些都是未來六代機的研發基礎。而隨着中國突破渦扇-15矢量發動機的技術後，最後一道困擾中國飛機研製的難關也將被克服，屆時中國六代機的研發將水到渠成。