有關轟20的消息總是片段化，由於保密性的提高，轟20的有關動向總是隔一段時間才會有一點點相關的消息，而且消息的準確性經常需要考究。有關轟20最權威的就要數2016年長春空軍開放日活動上，空軍司令馬曉天到場的一番表態，“有也不能說”成為了外界證實中國正在研發轟20的最直接證據。此後，雖然有許多消息側面證實轟20的計劃以及精度，但真實性不好分辨。

　　近日，有一條新聞，有關轟20的新聞火爆了軍迷圈，這條新聞被解讀為我空軍轟20階段性勝利的標誌。新聞如下：2018年9月18日，原總裝科技委主任、副部長李安東視察一飛院，在航空工業集團科技委副主任唐長紅院士以及一飛院院長劉小鋒的陪同下，共同觀看了我國某飛機的“鐵鳥”試驗台。這一消息的發布，瞬間引起了人們的關注。軍迷們對於官方發布的“某”字十分感興趣，一般而言，“某”字的背後往往有大新聞。

　　什麼是鐵鳥實驗台呢？鐵鳥試驗台的全稱為“飛控液壓系統綜合試驗台架”。鐵鳥試驗台的作用是對新型飛機進行主飛控系統通訊接口檢查、副翼系統試驗、方向舵系統試驗、升降舵系統試驗等一系列檢驗的設施，是一款新飛機適航取證和交付運營前必不可少的一項實驗工作。那麼，這次的鐵鳥實驗是誰在做呢？

　　結合相關消息分析，我們目前並無其他重大飛機項目研發，在大型客機方面，目前正在全力發展C919，不可能有新的大飛機進行鐵鳥實驗。那麼，最有可能就是軍機鐵鳥實驗。就從目前外界可以了解到的信息來看，只有轟20處於研發狀態，因此，大部分軍迷都將這一消息與轟20聯繫起來，筆者也傾向這種意見。從軍迷圈裡達成的傾向性意見認為，轟20的立項大約在2015年左右，三年後，也即是2018年的今天，物理樣機完成完全在正常的步驟上。因此，此時進行鐵鳥實驗的為轟20這個結論，還是有着非常大的可能性。

　　那麼照此進度拉看，轟20在鐵鳥實驗完成後，結構總裝就要進行，參考運20的時間節點，轟20也將於3年後實現首飛，也就是2021年左右進行首次飛行。雖然還有一段時間的等待，但是，總算有了一個較為準確的時間，也算有了盼頭。轟20作為我國的新一代隱形戰略轟炸機，目前的進度已經是非常喜人了，我們還需一點等待的耐心，願三年後，一睹真顏。