據日本《共同社》報道稱，9月27日，美空軍一架B-52H戰略轟炸機與16架日本空自戰機首次在東海及日本海上空進行聯合訓練，其中聯合編隊還首次飛越釣魚島附近空域，對中國挑釁意味十分明顯。圖為日本空自F-15J戰機為美軍B-52H轟炸機護航。

圖為此次美日戰機聯合編隊的飛行航跡示意圖，可見美軍B-52H轟炸機來自關島安德森基地，在繞東海、日本海上空飛行後，在北海道附近的津輕海峽上空轉向南返航。

日本空自F-15J戰機為美軍B-52H護航特寫圖，可見F-15J翼下掛有日產AAM-3（又稱90式）近程空空格鬥彈。美軍這架B-52H垂尾上標有LA代碼，表示該機駐地位於美國路易斯安那州的巴克斯戴爾空軍基地。

作為波音公司最優秀的代表作之一，自1955年服役以來，B-52系列轟炸機已在全球征戰了半個多世紀。至今其仍是美國空軍的戰略核威懾主力之一。據外媒報道，B-52H將服役至2040年，屆時或將獲得服役最長軍機的稱號。

日本航空自衛隊於1977年正式宣布引進當時最新的F-15A戰機，三菱重工被選為主承包商，至今其仍是唯一一個獲得美國許可證製造F-15的海外廠商。F-15J於1981年底服役後，使日本成為亞洲第一個擁有F-15三代戰機的國家。

圖中分別有一架F-2戰機和一架F-15J戰機為B-52H護航。

三菱重工曾於1985年提出過自研代號JF-210（小圖）的戰機研發方案，後迫於美國壓力，只得選擇在F-16C/D基礎上研發新戰機，這便是F-2的由來。該型機是世界上第一種配備AESA（有源相控陣）雷達的戰機。由於F-2服役時間正值“平成”年間，日本國內稱其為“平成零戰”。

日本空自F-15J戰機與美軍B-52H轟炸機編隊飛行。

美空軍B-52H轟炸機在印度洋上空接受KC-135加油機空中加油，攝於2018年6月。