在冷戰時期，美蘇兩國的武器都在按照“奧林匹克”精神蓬勃發展。更高，更快，更強成為了兩國武器發展的重要思路。作為戰鬥機截擊機的時代，二代機的最高速度甚至比大多數三代機還出色。在這些高超音速截擊機中，最為著名的並不是美國的SR-71黑鳥偵察機，而是導彈都追不上的不鏽鋼狐蝠—米格25，以及後繼的米格31。
就在前不久米格-31又出事了，9月20日，俄羅斯下諾夫哥羅德州一架雙座米格-31截擊機在進行訓練任務的時候發生意外，飛機意外墜毀，兩名飛行員跳傘保住一命。由於該機是進行訓練任務，因此該軍機並沒有搭載任何武器裝備，也不會發生二次爆炸等問題。
米格-31就是大名鼎鼎的米格-25的後繼型戰鬥機，這款戰鬥機採用標準的上單翼雙垂尾布局，機身主要結構採用大量的合金鋼和鈦合金，少部分使用輕質合金，整體機身結構強度非常結實。相比簡單粗暴的前輩米格-25，米格-31優化了進氣道結構，加強了空氣的流通效率，減少發動機的起火和固有振動，提高飛機的飛行穩定性和經濟性。
米格-31作為不鏽鋼怪物能飛出那麼高的航速源於其強大的發動機以達到“力大磚飛”的效果。其發動機為兩台D-30F6型渦扇發動機，單台推力為93.1KN，加力最大推力為151.9KN。其強大的發動機推力甚至要強於俄羅斯最常見的AL-31F發動機，比改進過的WS-10B還要強，但是在推重比上D-30F6要弱於AL-31F，明顯的就是為了大推力的截擊機而生的發動機。
不過相比之下，米格-31在機動性和穩定性上就有着不小的缺點。該機機身結構死重較大，且機身的整體重量相比其他飛機的掛載比重少了很多。這架飛機就是為了進行超高音速飛行而設計的，因此其武器掛載量也小了不少。米格-31一共擁有8個外掛架，可以掛載包括R-33/R-37/R-77在內的多種空空導彈，但是僅有的8個掛架是在是對不起其46噸的起飛重量。前段時間大紅大紫的匕首空射彈道導彈也是用米格-31發射的，然而這種近程導彈強行發展過來的空射導彈上，米格-31也只是一個載體罷了。
米格-31最大的問題在於其極低的推重比，0.67的推重比真的也就只是2代機的標準了。但是作為一款全天候作戰的高超音速截擊機，其擁有的攔截彈道導彈的能力是至今無人能夠超越的絕活，對於俄羅斯的國土防空來說，這款力大飛磚且皮實耐用的武器足以保護俄羅斯廣闊的領空。
