QN-506火力支援車
一款主戰坦克的服役時間能夠多久？相信常規情況下最長的服役時間也不過只有30-40年左右，這其中還包含了多型號的改進與升級。然而中國就有這麼一款主戰坦克，在多次改動之後到現在還依然還是我軍的主力，這就是中國陸軍經久不衰的59式主戰坦克。在2018年的珠海航展上一家民營企業高德紅外公司推出了一款被稱為“新陸戰之王”的QN-506火力支援車，該型裝備使用的裝備底盤就是那款原有的59式坦克底盤。從官方介紹上來看，該型支援車最為耀眼的就是使用了無人版的炮塔系統，該套系統中集合了1門30毫米火炮以及1挺7.62毫米機槍，當然這都是輔助，最為重要的還是其搭載的4枚反坦克導彈，20枚多用途導彈以及4枚常規的巡飛彈。
但看這些火力本身真的已經不弱了，畢竟其主要的作用是作為一款支援車，然而這麼一款支援車為何還要使用已經是幾十年前的59式主戰坦克來做底盤呢？對於這一點，恐怕就不得不從新提一提那個被網友戲稱為“遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪”的59式主戰坦克了。新中國剛剛成立之初，中國人民解放軍裝備主要都依靠繳獲當年的國民黨軍得來，無論是從數量上還是質量上都是遠遠不能滿足需要的，這其中像陸戰坦克這種主力的裝備更是少之又少，因此中國自己的主戰坦克，中國自己的坦克工業被新中國領導了緊急列到了日程之上，而這其中自然也得到了當時蘇聯的幫助。
為了能夠儘快的縮短研製時間，同時增加研製的可靠性，中國引進了一批蘇聯的T-54主戰坦克，這批坦克性能十分出色，為此便決定在此基礎上進行升級改造任務（另外一方面也是因為後期中蘇關係破裂，導致貨源中斷），自此我們只能自力更生，在1957-1958年這兩年時間當時的617廠負責研製工作，到1959年中國自行研製的生產的59式主戰坦克正式亮相當年的十月一國慶閱兵，此後在經過大量的測試之後，開始批量進行裝備，據統計一直到1985年停產一共生產了將近一萬輛的該型主戰坦克，其中部分主戰坦克甚至還開始批量出口，可見其整體的認知程度了。
至於其服役如此之廣，應用如此之大的最主要原因恐怕還是其性能上的優秀了，這主要集中在動力以及火力兩方面。火力上由於使用了1門100mm線膛炮，單從口徑上來說在那一時期已經足夠用了，同時我軍還為其專門研製了鎢芯脫殼穿甲彈，穿透性直接提升，據了解在2400米的射程上能夠輕鬆穿透150毫米裝甲鋼板，2000米距離上也能穿透像T-72這種反應裝甲，這麼一來其威力已經能夠充分滿足戰時的作戰需求了。
可相信59式最牛的還是紮實的底盤以及強悍的動力系統，59採用了B2系列V型12缸水冷柴油機，越野速度也能保持在25公里/小時，現在看是有些慢，但當年也是動力強悍的“小霸王”，同時由於設計簡單，使用方面，維修保養要求較低，故障維修方便等多方面的共同作用下，中國59式主戰坦克，中國59魔改主戰坦克，走的更長，走的更遠，未來還將有更大的國際舞台。
