很多讀者熟悉反艦導彈，傳統反艦導彈多在大氣層內飛行，攻擊目標過程中，以掠海飛行為主，彈體擊中目標時主要命中部位在艦體吃水線上下，如今，這些傳統反艦導彈的特徵已成過去式，在2018年珠海航展上，觀眾看到一款國產新型CM-401反艦導彈，有很多與傳統反艦導彈不相同的新特點，下面就來專門說一說。

　　通過航展現場的展板資料可知，CM-401反艦導彈飛行最大速度6馬赫，飛行過程中採用臨近空間彈道，全程高超聲速機動飛行，可實現對大中型艦船、編隊及港口目標的快速精確打擊。雖然CM-401導彈展板介紹只有百字左右，但所蘊含的信息量不少，特別是“臨近空間彈道”的提法就很新穎，採用這種彈道的導彈，在初段、中段採用彈道飛行，末端彈頭為重返機動體，在彈道下降過程中通過空動舵或可變彎尾控制導彈姿態，利用攻角和側滑角的變化調整導彈的升力和阻力來控制速度矢量大小和方向，從而調整彈頭飛行方向並增加彈頭機動範圍，實現末端精確制導。

　　歷史上，奧地利科學家歐根·桑格爾曾提出在臨近空間使用火箭助推滑翔飛行器製造環球轟炸機的方案，即用火箭將飛行器投送至太空以獲得一定的速度矢量，在大氣層和太空的交界處利用重力和空氣升力聯合作用下，以“打水漂”方式實現洲際飛行和突防。二戰中，德國採納“桑格爾彈道”，設計超聲速洲際轟炸機，不過沒能成功。

　　後來，中國科學家錢學森則設計了另外一種更為科學、易於實現的彈道——“錢學森彈道”，即取消了“桑格爾彈道”中提出的在太空與大氣層交界面“打水漂”的不切實際設想，讓火箭助推器先將飛行器推出大氣層，而後在重力作用下重返臨近空間，利用自身操控翼面產生的“激波浮力”滑翔於臨空空間。

　　“錢學森彈道”為高超聲速武器的試驗奠定了理論基礎。此後，無論美國還是俄羅斯，以及中國，基本上所有高超聲速飛行器都都採用了“錢學森彈道”。美國媒體報道稱，中國開展過多次飛行演示試驗，中國高超音速飛行器由長征2號C運載升空，由於該飛行器獨特的氣動設計，速度不會出現大幅度衰減，保持約7-8倍音速的速度“滑翔”飛行。CM-401導彈作為基於彈道導彈、高速彈頭融合技術而來的新概念武器，應該是採用中國上述已經驗證成熟的高超音速飛行器技術的結果，處於國際領先地位。

　　CM-401反艦彈道導彈的亮相，使中國武器庫里多了一種反航母的“撒手鐧”武器，對於維護我國領土領海主權安全、國家海洋權益具有重要的意義和價值，從影響上來看，仍不失為一種具有極大威懾力的戰略武器。