在過去的十年內，中國建造了包括驅逐艦、兩棲艦、護衛艦在內的一百多艘各種類型的艦艇。而在進入2018年後，海軍的造艦浪潮也進入了高峰。近日，我國首艘國產航母不僅已經安裝阻攔索前往某海域進行第四次試航，第七艘071兩棲登陸艦已於28日在滬東中華造船廠下水。此次下水的071兩棲登陸艦屬於改進型，會安裝包括紅旗18防空導彈在內的一系列新武備來增強作戰能力，有分析認為，類似的改進型號很有可能會建造2-4艘甚至更多。

　　長期以來，中國雖然擁有着規模世界第二的兩棲登陸力量，但是這些力量的組成，大多數是像072這樣的小型登陸艦，實質上並不具備遠程投送能力。為此，中國在進入新世紀後，開工建造了排水量高達17000噸的071兩棲登陸艦。目前，除了已經服役的4艘，還有3艘071兩棲登陸艦正在舾裝或者測試當中，值得一提的是，這3艘071兩棲登陸艦幾乎都是於今年才下水的，而這也引起了另一個話題，繼056和054A為主的第一波造艦浪潮結束後，第二波造艦浪潮是否已經進入高潮？

　　回顧2018年海軍發展，大連與上海船廠先後建造下水了5艘055驅逐艦、8艘052D/改、2艘航母，再加上3艘071船塢登陸艦，速度可謂是十分誇張。確實，在2018年，海軍雖然沒有像以前一樣批量建造056和054A這樣的小型艦艇，但是052D、055、052D改等大型軍艦的建造和下水速度不遑多讓。而且，在2018年，大連上海還拿下了相當多的國外艦艇採購訂單，可以說，我國第二波造艦浪潮已經進入高潮。

　　而在第二波造艦浪潮中，除了航母、核潛艇、驅逐艦這樣的海軍主力，最重要的就是兩棲登陸艦和其他輔助艦艇的建造。眾所周知，中國特殊的國情決定了中國必須有一支強大的兩棲登陸艦隊。而且，隨着類似亞丁灣巡航的海外任務也會變得更多，但中國並沒有遍布全球的軍事基地，所以在將來，055驅逐艦和航母等艦艇的建造固然重要，但像071這樣的多功能艦的建造也不應該被忽視。