近日，安東諾夫集團總裁在採訪中公開表示，倉庫中未建成的一架安-225運輸機已經找到了買家，並透露買下它的是中國的一架企業。對於安-225運輸機的執着，我們由來已久，曾經不止一次喊道，安-225將落戶中國，可都是雷聲大雨點小，無疾而終。這次安東諾夫集團總裁親自放話，看來這款交易已經八離九不十了，全球最大的運輸機真的要來了。

　　目前世界上真正完工製造，並能飛機的安-225運輸機只有一架，另一架處於半完工狀態，保存在倉庫封存，我們企業這次購買的貌似就是一直封存在倉庫中未建成版安-225運輸機。安東諾夫集團總裁還說道，第二架安-225運輸機接近完工，將於2019試飛，測試無誤後，將正式交往我國。

　　既然不是完整的安-225運輸機，我們為什麼還要購買。其實，我們對安-225運輸機如此喜愛，不是沒有道理的，首先，安-225不僅是全球最大的運輸機，還是全世界最大的飛機，機長84米，和100米的跑道也相差無幾，遠遠看去仿佛龐然大物一般，給人很大的視覺衝擊感，它的起飛重量高達640噸，遠超美國同類C-17運輸機。安-225的肚子裡能裝下250噸重的物資，上演大飛機吐小飛機的畫面，簡直是司空見慣。

　　其次，第一架安-225運輸機服役多年，烏克蘭為了賺更多錢，不惜讓其接連不止的為外國客戶運送大宗貨物，機體早已飽受滄桑。而第二架運輸機建成之後，將以嶄新的面貌登場，機體沒有經受任何磨損，機載航電系統等都是全新版本，飛行性能更優，我們值得擁有。

　　最後，因為第二架還未完工，中國質量檢測人員肯定會在現場把工，順便和建造安-225運輸機的工程師學一些經驗，未來，有助於我們建造更大更優的超級運輸機。

　　要知道，截止現在，我們國內的運輸機因起步較晚，水平和西方先進國家還相差甚遠。研製出的運-20最大載重量僅66噸，最大起飛重量220噸，完全不能和安-225運輸機相比。而載重大的運輸機對於中國解放軍來說意義非凡，想要建成現代化強軍，一款性能優異的運輸機必不可少。而運輸機最大功能，就是一大批一大批的運送人員和武器裝備以及物資，可神兵天降彌補兵員不足的窘境，也能投送武器裝備，消滅我們與敵方火力不對等的情況，還能雪中送炭輸送大量食物、資源給一線部隊，省時省力，是影響一場戰爭勝利與否的重要因素。

　　歷史也不止一次的證明，運輸機能在戰爭中起到關鍵作用，要不然美國也不會苦心積慮的研製出多款運輸機。我們要想徹底改變在運輸機領域與西方先進國家的差距，安-225運輸機必不可少，只要有了它，便相當於彌補了我國空軍又一大短板，戰力便會成倍增長，讓我們一起拭目以待安-225的到來。