當中國海軍打造出雙航母艦隊，當我們為中國海軍建成世界第二大相控陣導彈驅逐艦隊而歡呼的時候。回首發現，如果沒有烏克蘭對中國的技術支援，中國海軍主力水面艦的建造，將跟俄羅斯一樣悲催。由於俄羅斯對中國的警惕，當年中國從烏克蘭引進的軍事技術和人員，反而更多更順利。
1991年蘇聯解體以後，中國從上世紀九十年代到新世紀初，從前蘇聯的各國加盟共和國引進了大量的技術和人才，一切工作都是在極為低調的情況完成的。這些技術和人才，估計使我國的戰略技術、軍工技術和關鍵民用技術的水平向前跨越了十幾二十年。
其中從烏克蘭引進技術和人才是重中之重。烏克蘭最顯赫的工業領域就是軍工產業。蘇聯解體後，烏克蘭繼承了很大一部分蘇聯軍事工業，在海軍艦艇、航空動力、大型運輸機、巡航導彈等方面具有極強的科研實力，而且大部分產品性能還是居於世界前列。
根據美國蘭德公司在1996年出版的統計數據，蘇聯解體以後，中國從前蘇聯龐大的軍工複合體引進了大批專家，僅短短五年時間裡人數就高達七千多人。例如當時中國把蘇聯空地導彈和反艦導彈的重要研製機構——彩虹設計局的幾乎所有老專家都請來中國，住在北京、上海等地。
中國從烏克蘭引進的專家學者比從俄羅斯引進的還要多，每年都有大批烏克蘭專家、學者應邀赴華講學或從事科研。例如在2006年，烏克蘭科技界的專家學者赴華就有150批次，這些先進人才、技術和設備，對於促進中國經濟結構的調整，實施經濟跨越式發展都起到了難以替代的重要作用。尤其是大量的軍事技術，打破了西方的軍事遏制和技術封鎖，在一些常規武器的研製方面大大縮短了與世界先進水平的差距，增強了保障國家安全的能力。
據環球網2014年的一篇綜述介紹，一些外國媒體甚至稱：“沒有烏克蘭就沒有現在中國的國防成就”。甚至我們自己對此也不諱言，有黨校創辦的刊物曾說：中國軍工掘盡“烏克蘭紅利”。
艦用燃氣輪機是烏克蘭對中國軍事工業技術騰飛促進最大的領域之一。中國在上世紀90年代從烏克蘭曙光機械設計科研生產聯合體引進了UGT25000燃氣輪機，不過當時沒有轉讓技術，後來因為經濟窘迫，烏克蘭最終同意向中國轉讓全部艦用燃氣輪機技術，這讓我們一步就全部徹底的解決了海軍主力艦的“心臟病”問題，使得這些年052C/D等大型驅逐艦像下餃子一樣連續建造了十幾艘。
烏克蘭是中國最大的航空發動機技術來源國，向中國轉讓了AI-222-25發動機技術，用於L-15“獵鷹”高級教練機。此外還有“野牛”大型氣墊登陸艇，為巴基斯坦開發的“哈立德”主戰坦克所用6TD-2E柴油發動機，Kh-55空射核巡航導彈，尼特卡陸地航母模擬系統，蘇-33艦載機的原型機T-10K等等。中國用來二十年時間，幾乎從烏克蘭拿到了想要得到的全部軍工技術，有統計烏克蘭先後向中國轉讓了約30項軍事技術，其中涉及用於大型艦艇的動力系統、大型運輸機設計、超音速高級教練機、坦克發動機和空對空導彈等關鍵裝備。
