三體軍事 國之利器第1503期 加拿大空軍目前面臨一個到底要花多少錢來打造空軍的問題，在2018年12月底，加採購部長表示加空軍計劃在2019年從澳空軍那裡採購25架二手的F/A-18大黃蜂戰機，第一年就獲得兩架。早在2010年，加空軍原計劃是要購買F-35戰機，數量至少達到65架，但高昂的價格使得加空軍對F-35興趣逐年遞減。去年與美國的貿易問題導致加放棄從波音採購超級大黃蜂的計劃，原因是美國對加拿大拳頭企業龐巴迪公司徵收反傾銷稅，那加拿大就表示自己不買波音的產品了。

      目前加空軍擁有100多架F/A-18大黃蜂戰機，採購時間可追溯到1982年，在2019年的時候，85架執行戰備值班的大黃蜂戰機已經有超過30年的機齡。本來F/A-18大黃蜂戰機就屬於四代機，缺乏現代化防空體系，擁有世界第二大國土面積，現在卻連空軍都不想要了。

      從定位購買F-35戰機，到如今打算買二手戰機過日子，加拿大空軍在2017年放棄了購買F-35的計劃，啟動了另一項新計劃：購買大約88架戰機作為替代品。那麼這88架戰機有可能是新戰機，比如EF-2000、陣風等，但問題還是存在，歐洲戰鬥機單價也不便宜，少說也要7000萬美元，與F-35的9000萬美元單價相差不多。

      於是到了2017年12月，加拿大準備花費5億美元購買一些二手F/A-18大黃蜂戰機，這意味着加空軍的大黃蜂戰機很可能要延續到2032年。目前澳大利亞空軍擁有一定數量的F/A-18大黃蜂戰機，於是加空軍就將澳空軍的大黃蜂戰機作為備件來源。

      目前加空軍F/A-18大黃蜂戰機從2008年以來就沒有進行過升級，隨着防空系統更加先進和隱身戰機開始大量服役，F/A-18大黃蜂戰機變得更加沒有戰鬥力。由於新戰機沒有購買，加空軍的飛行員也開始流失，2018年4月有22%的地勤空缺，飛行員每年只能飛140小時，在北約國家中算是非常低的，在前年，至少四分之一的飛行員一年少於140飛行小時，原因是地勤數量不夠，導致戰機無法及時維護。從2016年到2018年，加空軍有40名戰機飛行員離開，但這些飛行員也很有意思，打算加入澳大利亞空軍，因為後者有更先進的F-35戰機可以駕駛。

      加空軍購買的F/A-18大黃蜂戰機也不能立即使用，需要進行升級，但平台畢竟是二手的舊機，因此升級無法提升戰鬥力，頂多算是深度保養。到目前為止，加空軍88架戰機購買計劃仍然處於醞釀之中，也沒見全面開展的跡象，這個狀態可能要持續到2021年，還有3年的時間，變數也非常之大。在接下來三年，加空軍將繼續擺爛，從澳大利亞那邊買些二手大黃蜂戰機湊合着。