墜機事故頻發，印度空軍不得不購買新機彌補空缺？日前，印度媒體報道稱，印度空軍（IAF）計劃從印度斯坦航空有限公司（HAL）訂購8架蘇-30MKI戰鬥機，訂單價值可能超過300億盧比（約28.5億元）。“（印度空軍的）計劃是購買8架新的蘇-30MKI，”印度空軍高層消息人士告訴ANI新聞網：“一段時間以來，我們在事故中損失了幾架飛機。為了彌補損失，我們希望訂購8架新的蘇-30MKI戰鬥機。”

　　此前有報道稱，HAL已經提出向印度空軍出售經過最新升級的40架蘇-30MKI。該提議也被視作印度空軍的一項緊急舉措，能夠在戰鬥機中隊日益減少的當下滿足其對戰鬥機的需求。對此，該消息人士表示，這對他們來說也是個“新聞”。

　　印度空軍已經組建了大約12個重型空中優勢戰鬥機中隊，這些飛機在2000年首次投入使用。消息人士稱，到2021-2022年底，空軍將有13.5個中隊的現役飛機。

　　到目前為止，印度分四個批次從俄羅斯訂購了272架蘇-30戰鬥機。1996年的50架蘇-30MK和蘇-30MKI從俄羅斯購買，蘇-30MK已現代化至蘇-30MKI標準；2007年額外的40架蘇-30MKI直接從俄羅斯訂購；蘇霍伊與HAL達成生產許可協議，由後者在2013年至2017年期間生產140架蘇-30MKI（迄今尚未完成）；HAL建造42架改進型蘇-30MKI“超級30”。

　　目前，印度空軍已經接收了240架戰鬥機。然而，只有50%的蘇-30MKI可用於作戰任務。印度方面打算通過與俄羅斯簽署的長期備件協議，確保蘇-30MKI機隊的可靠性和可用性達到75%。

　　自從1997年服役印度空軍以來，已經有8架蘇-30MKI戰鬥機墜毀。最新的墜機事故發生於2018年6月27日，一架HAL納西克工廠剛下線的蘇-30MKI在交付前的試飛中墜機，一舉創下了蘇-30MKI最快墜機記錄。值得慶幸的是，兩名飛行員安全彈射，網友紛紛調侃“這分明就是在測試彈射座椅”。後來有印度媒體曝光，HAL早在飛機出廠前就為該機投下了巨額保險，印度國有新印度保險公司不得不向HAL支付約25億盧比（約2.4億元）的理賠金額。這波“甩鍋”神操作也是沒誰了！作為印度唯一的飛機製造商，“修一架摔一架”的印度斯坦航空有限公司畢竟不是“浪得虛名”。。。。。