隨着韓國也成為購買和部署美國F-35隱形戰鬥機的國家，我們又多了一個擁有F-35的鄰國，很明顯韓國的立場是站在美國一側的，而近日根據美媒報道，日本方面也有意再採購100架F-35，亞太地區中國的身邊全是“F-35俱樂部”的成員國，而我國也有同為五代機的殲-20，那麼我國的殲-20說一千道一萬，是否具有能和F-35抗衡的能力呢？

      F-35前後有着三種機型：空軍的F-35A，海軍陸戰隊的F-35B和海軍的F-35C。雖然F-35配備先進的武器系統，可以進行隱形和超音速巡航，被認為是世界上最先進的戰鬥機之一，但其實和中國的殲-20對抗時並不能取得多少優勢。

      中國第五代戰鬥機殲-20自2018年初開始在空軍服役，擁有中國現在具備的最先進的航空和電子技術。根據消息人士稱，殲-20的射程和武器有效載荷比F-35更好，這些優勢的存在可以讓殲-20和F-35發較量時取得上風。此外，殲-20還有繼續改進的餘地：如果殲-20繼續升級改造，將會取得比F-35強大得多的性能。並且中國的新式雷達技術還可以探測到F-35的飛行動向，並能引導紅旗-9和紅旗-16等防空導彈對F-35予以打擊。

      事實上，F-35並不是想象中的那麼完美，F-35也存在很多問題。F-35的隱身能力是其最大的特色，也是與美國空軍前幾代戰鬥機最顯著的區別之一，但是，這種隱身能力的保持需要非常高的維護成本，因為雷達各波段吸收塗層經常會磨損嚴重，所以F-35戰機的隱身塗層需要在每次飛行後更換，一次兩次倒也算了，如果頻繁的執行任務（譬如交戰任務），勢必是一筆不小的開銷。

      不僅如此，F-35的風扇模塊和發動機燃油管也經常出事故，早在2014年，一架F-35A的訓練飛行前就遇到了起火故障，根據調查證明F-35的發動機風扇磨損嚴重，最後造成了這起起火事故的發生，而2018年美國海軍陸戰隊一架F-35B因為發動機燃油管故障發生起火墜毀。除了這些模塊，機組人員的氧氣供給等毛病也讓F-35相關技術人員頭疼不已。

      另外，F-35早在2006年就已經首飛了，到現在已經有接近13年的使用時長了。而殲-20呢？殲-20經過長達6年的研發，2018年才開始服役，經過強化升級的殲-20後續型將會超過F-35，獲得制霸長空的優勢地位，預計殲-20再繼續服役20年也不是問題，而20年以後的F-35呢？估計也已經退役了。

      美國似乎很愛在這些黑科技上花費巨額的冤枉錢，而同時卻經常不能取得所預計的效果，而根據2017年美國軍方的武器運營測試與評估總監邁克爾·吉爾摩在離職報告中指出：F-35計劃在25年間已經消耗了美國超過1000億美元的預算。而之後的維護和升級換代還需要花費更多，並且即使有大量的時間和金錢投入，F-35帶來的效用遠遠不及付出的代價該帶來的收益：一架F-35的成本高達1億美元，維護的代價和殲-20比那可算是小巫見大巫了，F-35簡直是美國花錢的“無底洞”。

      此外，根據外媒指出，中國設計的殲-20，很大程度上考慮到了F-35的弱點，很有可能是專為克制F-35而研製的。根據美國一位從事戰機隱形計劃項目的資深科學家稱，殲-20的隱形雖然在某些層面不如F-35，但是殲-20的綜合性能也完全優於F-35，並且殲-20的發展上限也遠非F-35可比的。

      所以，殲-20完全有能力和F-35進行抗衡！