中國航母艦載機首次具有夥伴加油的能力，近日，殲-15戰鬥機通過夥伴加油的方式進行，進行了空中加受油的訓練，這一技術除了美法掌握外，蘇俄也掌握。但是俄羅斯把這個技術跟米格29K戰鬥機，一起賣給了印度，並沒有分享給中國。中國工程師從來不怕外國人卡脖子，卡得越狠，造的越快。中國自主搞定了全部技術，跟俄羅斯並沒有多大關係。美國海軍雜誌表示，F-18大黃蜂的航程優勢已經失去了。
夥伴加油是指，同類型飛機間的空中加受油過程。夥伴加油機可以在緊急情況下幫助戰機快速返回基地，它與受油機各方面都十分接近，所以在給戰鬥機加油時更容易與戰鬥機進行協調，夥伴加油機不但可以為同類型飛機加油，還可以進行戰鬥，可謂是一機多用。
夥伴加油機分為兩種加油吊艙：乾式加油吊艙以及濕式加油吊艙。其中，俄羅斯的很多戰鬥機，都採用的是乾式加油吊艙，比如，蘇-33、米格-29K戰鬥轟炸機等。而西方戰鬥機多採用的是濕式加油吊艙。殲-15夥伴加油機採用的是乾式加油吊艙，專家認為，相對來說，我國的夥伴加油系統效率要高於西方同類型的夥伴加油系統。
殲-15是停落在遼寧號航母上的，遼寧號航母採用的是滑躍式甲板，殲-15如果是在滿油狀態起飛的話，攜帶的武器彈藥數量就會受到限制受限。如果想要攜帶足夠數量的彈藥，就只能減少油量。而有了夥伴加油機，殲-15不但可以攜帶足夠數量的彈藥，還可以減少油量起飛。夥伴加油機可以讓殲-15艦載機的飛行航程更遠，與此同時，航母的作戰能力也會大幅度增加。
據悉，夥伴加油機在加油的時候，需要飛行員進行精密嚴謹的操作，尤其是在戰鬥機與夥伴加油機非常接近的時候，飛行狀態會產生較大的偏差。所以夥伴加油機對飛行員的技術要求很嚴格，目前只有少部分國家可以做到。
