要說最近誰才是航空業的紅人，虎哥認為絕對非梟龍莫屬，就連曾經的網紅殲20此時此刻都顯得有些黯然失色，畢竟，一場真正的戰鬥所能夠體現出的品牌價值，確實遠遠超過單方面的宣傳。如今，沙特阿拉伯空軍正在測試梟龍的事情已經不是什麼秘密。
而傳說中的梟龍block3，即第三批次的梟龍也即將橫空出世，相對於前兩批次的改進，梟龍的本次升級，可以說是空前的，因為這次升級的是一個關鍵裝置：雷達。觀眾朋友們，請允許我隆重介紹一下：來自南京的中國電子科技集團公司第十四研究所設計的KLJ7A三面陣廣角機載有源相控陣雷達。從名字上我們可以看出來，這是一款基於KLJ7的改進型雷達，這是一種採用機械掃描的平板縫隙天線，因此相對就比較落後的雷達，不過大家可別被這麼一個小小的“A”迷惑住了。
事實上，KLJ7A純粹是一個“舊瓶裝新酒”的典範之作，它將機械掃描的平板縫隙天線升級為電子掃描的固態有源相控陣天線，從脈衝多普勒搖身一變成了有源相控陣火控雷達，直接升格為世界一流水準，根據中電科14所主任設計師徐健以及防務展上面的公開信息所述，KLJ7A的作用距離長達170千米，比F35所配備的APG81雷達那150千米的探測距離還遠20千米，在凡事講究先發制敵的現代空戰當中，這20千米往往能夠決定勝負。
同時，KLJ7A的T/R單元達到1000個以上，可以同時追蹤10到15個目標，並引導導彈擊中其中的4到6個目標，在個別技術細節上面，KLJ7A的設計理念之先進程度甚至可以和F22的御用雷達APG77相提並論，而且因為KLJ7A的基本構造直接脫胎於其前型KLJ7，因此能夠保持120公斤的超輕水準，遠低於美國那兩款先進雷達，也就是說裝在梟龍的機頭上完全可行，不需要修改機體的氣動布局，由於控制以及顯示系統同樣承襲於KLJ7，所以在升級工作上面也是非常方便。
說到這，可能有些觀眾又會說虎哥瞎吹了，其實真的不是這樣，這些數據都是總師以及航展上的公開內容，也正是因此，我們應該清醒的認識到，梟龍及其附屬雷達都是要往外賣的，就像手機發布會一樣，公開出來的數據肯定是至少達到理論以及極限標準了，至於沒被提到的，那就另說了，所以我們沒必要非得較真KLJ7A是不是真的比F35或者F22的雷達強大，不過梟龍被稱之為最具性價比的戰機，絕對是沒問題。
何況目前，梟龍block3究竟採用何種雷達還未成定局，607所的LKF601E風冷機載有源相控陣雷達正在力爭這個位置，這是全世界首款採用自然空氣冷卻的有源相控陣雷達，具有體積小，重量輕，換裝便捷，可靠性高等特點，特別適合給老舊戰機換裝，當然，性能也會比中電科14所的KLJ7A差一些。
那麼觀眾朋友們覺得，結合梟龍的自身定位，以及梟龍所需要面對的對手，應該選取哪個所的雷達呢？歡迎各位在留言區寫下自己的答案，看看到時候誰能猜中。
