4月9日9日7時27分，日本自衛隊三澤基地的一架F-35A戰鬥機在青森縣以東海面從地面雷達上消失突然失聯，疑似墜機。這並非是F-35戰機的首次墜毀，美國在2018年9月就發生過F-35戰機墜毀事件，但幸運的飛行員跳傘逃生。而根據美國官方當時發布的數據，F-35戰鬥機面臨的技術問題有近千項。那麼，日本此次墜機事故同這些技術問題有沒有聯繫呢？

     目前針對本次墜機事故，日本立刻停飛了其他的12架F-35戰機。有觀點認為，墜機表明其安全性存疑，這與美國聲稱F-35是世界最先進的戰機身份嚴重不符。一般認為，美國研製F-35的目的如當年的F-15和F-16組成黃金搭檔一樣，為F-22搭配一個多用途的對地攻擊機種，以建設美軍全隱身化的戰機隊伍。但在整個研發過程中，洛克希德·馬丁公司不斷按照軍方的需求不斷更改，導致不斷出現新的技術功能需求和重新實施的技術框架，這使得該機成為一款集幾乎無所不能的戰機。

     據資料顯示，F-35戰機可執行空中格鬥，對地攻擊、空中偵察、信息節點中繼指揮、電子作戰等任務。美國也宣傳稱，4架F-35戰機能完成的任務幾乎需要一個多機種組成的任務集群才能完成的任務。然而，這種先進戰機卻有着美軍不可言說的傷痛，由於過度追求先進，不僅導致該機花費巨大，而且暴露出許多難以解決的技術問題。F-35的正式研發是在2001年開始的，原計劃預算2300億美元，計劃購買2800架，而現在研發成本飆升到4000萬美元，購買數量降低為2400架。而在技術方面，F-35戰機也暴露出了一堆瑕疵。早在2018年，美國政府問責局就已經指出，F-35存在996項問題，其中111項是關乎飛行安全性的第一級問題，而這些問題在F-35達到全速生產狀態服役前都無法解決。

     不過，美國為了加快對外出口F-35戰機，許多可能導致安全故障的問題都被掩蓋，這也使得現役的F-35戰機成為帶病作業的第五代隱身戰機。值得注意的是，F-35是單發戰機，一旦發生發動機空中失效損壞，結果就可想而知了。而日本F-35戰機突然從地面雷達消失，表明該機飛控和航電系統已經完全失靈，是在突發狀態下墜毀的，根本就沒有給飛行員向地面空管人員申報故障的機會。當然，除了飛機本身故障外，一些外因也可能造成飛機墜毀。此次F-35戰機是在海上墜毀的，可能遭遇突然的風向轉換，並造成飛機瞬間狀態改變，進入失速狀態並最終墜毀。此外，鳥撞對單發飛機來說也是巨大的噩夢。然而，日本F-35戰機遭遇鳥群撞擊的可能性並不是很大。從日本立刻停飛F-35來看，此次墜機事故同本身的技術問題有着直接關係。

     事實上，日本依靠裝備的大量F-15戰機足以獲得自身安全保障，但急於採購F-35第五代隱身戰機除了向美國交“保護費”外，最大的目的顯然是對抗俄羅斯等鄰國的隱身戰機，妄圖對“假想敵國”形成絕對的空中優勢，這表明日本國防政策已從主動防禦型向主動進攻型轉變。有專家表示，F-35戰機墜毀對日本來說不見得是壞事，這可以讓日本靜下心來，全面檢查F-35戰機的安全隱患，從而避免更多的人員傷亡。