首艘國產航母維克蘭特號開工13年後距離交付仍遙遙無期，印度終於徹底死心，重回“買買買”的老路。據英國《鏡報》5月5日報道，印度已與前宗主國英國初步達成協議，以重金購買號稱“全球二號航母”的伊麗莎白女王號全套設計圖紙，用3年時間造出一艘排水量6.5萬噸的大型航空母艦。媒體援引消息人士的話報道稱，在獲得關鍵技術支持後，印度有信心在2022年獲得全亞洲最大的常規動力航母。

　　據悉，英國國防部採購部長斯圖爾特·安德魯已經與印度代表團結束談判，後者同時參觀了建造伊麗莎白女王號航母的船塢，那裡正在建造同級航母的第二艘威爾士親王號。航母設計方之一、英國BAE系統公司發言人透露，可以滿足印度海軍和印度國內承建商對航母方案的任何修改需要。印度已經將該航母命名為毗沙爾號（INS Vishal），並決定按照BAE公司最終改定的圖紙在國內船廠建造，但是會將很多子系統和部件交由英國廠商製造。

　　印度專家表示，如果印度海軍確定以伊麗莎白女王級航母的二號艦方案建造毗沙爾號，那麼其滿載排水量將突破7萬噸，在2022年交付時“肯定”處於亞洲第一的位置。目前已知的鄰居大國前兩艘滑躍式航母均為5萬噸級，第三艘彈射式航母排水量可能在7萬噸左右，但預計可能要到2024年左右交付。顯然，無論是印度軍方、國內承建方還是專家，都對“印度製造”的信心一如既往地堅挺，似乎完全忘記了首艘國產航母維克蘭特號反覆3次下水，預算猛漲六倍，結果還是在開工13年後仍然處於“空殼”狀態的事實。

　　維克蘭特號航母於2006年開工建造，滿載排水量為4萬噸。雖然印度軍工只負責航母50%推進系統、30%艦載機起降系統和艦載武器的製造，但仍不能按時完工。印度政府公布的最新消息顯示，維克蘭特號“有望於”2020年開始首次試航，如果這次不會再跳票的話，距離其原定時間已經推遲了10年。印度海軍將嚴重延期的主要原因推到俄羅斯供應商內夫斯科設計局身上，稱其製造的“航空綜合設施”遲遲不能交付。但是外界卻認為，維克蘭特號航母第3次下水時甲板仍然空空蕩蕩，艦島上也滿是窟窿，任何關鍵設備都沒安裝，恐怕不能將責任全推到俄國人身上。

　　因此，對於印度所說2022年造出與伊麗莎白女王號同類型的航母，連英國媒體都不相信。而且，伊麗莎白女王級之所以號稱僅次於美國核動力航母的“全球二號航母”，更多地是因為其搭載的F-35B垂直/短距起降隱身艦載機。其最多可搭載兩個中隊約25架F-35B隱身戰機，數量超過美國該型機“專用航母”——黃蜂級改進型和美利堅級兩棲攻擊艦。然而對於印度來說，從美國那裡獲得F-35B戰機的可能性幾乎為零。如果毗沙爾號航母最終仍然只是搭載米格-29K艦載機的話，戰鬥力可能還不如搭載殲-15艦載機的滑躍式航母。

　　媒體稱，由於隨時面臨與巴基斯坦爆發衝突的可能，而且美國等大國對印度洋的控制權也越來越渴望，印度深感目前單航母戰鬥群的力量單薄，正不惜代價打造雙航母乃至三航母戰鬥群。從航母的使用周期來看，只有同時裝備三艘航母才能確保隨時有一艘可用。因此，在獲得英國全面技術支持後，也許毗沙爾號航母還會比維克蘭特號先交付印度海軍。無論從哪方面來說，7萬噸級的毗沙爾號戰鬥力要比印度另外兩艘航母高得多，對鄰國的威脅也大得多，現役航母維克拉瑪蒂亞號無法達成的戰略目的，對毗沙爾號來說就會比較輕鬆。

　　而且，從印度自行研製的光輝（LCA）戰鬥機、阿瓊主戰坦克發展歷程來看，有可能在毗沙爾號加入印度海軍後，首艘國產航母維克蘭特號還在船廠“磨洋工”。