俗話說兵馬未行，糧草先行。現代作戰也是如此。而航母艦隊中的補給艦也被大國海軍重視。現代補給艦在海上補給被分成縱向、橫向與垂直三種。最多的就是橫向。但受到海域狀況限制。無論哪種方式對艦員的要求都是嚴酷的，這類科目也是世界海軍的難題。

　　中國首條航母遼寧艦在以往的實戰訓練中，每三天就會與補給艦進行一次演練，應以掌握了相關技術。特別是橫向補給對於遼寧艦也應以熟練的技術了。中國首艘國產航母，他們的艦員都來自遼寧號上的各崗位培訓。然而他的內部有較大改進與優化。與遼寧艦相比有差異，艦員會有重新訓練的過程。

　　不久前剛剛在海軍閱艦式後的965呼倫湖號大型補給艦就進駐大連造船廠的塢里。然而並非維修，而是與國產航母與這條中國最大的補給艦同在系泊狀態中進行了模擬的橫向補給，並有輸油管對接的作業。這是中國國產航母首次補給試驗，很可能也世界首創的一種補給方式！

　　我們認為，若只為試航做的作業加油，只要在航母邊上停油船就行了，何必如此呢。當然補給艦加油的速度是相當快的，與我們的四萬噸級大型補給艦一起。他可以帶一個編隊的十幾天的物資彈藥，並在幾小時內把加油入航母的內。這是在測試他們之間的兼容性。本次補給應是國產航母海試中的一部分，不僅可以測試航母的各項性能，也可以訓練航母上的艦員的能力。

　　所以中國海軍的傳統是寧可人等裝備，也不裝備等人！沒有條件提前，就想辦法，創造條件訓練。當年遼寧艦建成時，我們還沒有四萬噸的補給艦，僅有2.3萬噸的中型補給艦。不能滿足我們航母編隊的需求。

　　現在國產航母還未服役，接艦的艦員就開始在艦上進行適應性訓練，所以我們相信戰鬥力形成會大大加快。不久的未來，中國海軍的國產航母就會與呼倫湖號大型補給艦在海上匯合進行橫向補給了！