大家都知道，購買耐用消費品，不僅要看性價比高不高，而且還要看廠家售後服務質量，假如產品可靠性不是超級好，假如售後服務較差，這就是一個比較差的選擇，長期使用代價會更大，並不合算。

　　在戰鬥機領域，中國從歐美和俄羅斯都進口了大量飛機，從歐美進口的以大型民航機為主，而從俄羅斯進口的幾乎都是軍用飛機為主，中國進口的民航飛機，長期以來都使用歐美原廠配件，口碑不錯，而且也滿足了高強度，長時間持續服役要求，而大家都知道，普通購機成本僅僅是長期服役總成本的三分之一，大頭還在後頭的配件和服務上，這也是美國不予餘力支持波音公司的最重要理由。

　　中國購買的俄羅斯飛機，卻使用中國製造導彈

　　但是俄羅斯飛機在中國則是另外一番景象，最近中國東海艦隊發布，放出了一張海軍蘇30MKK戰鬥機起飛圖像，圖像中比較奇特的就是，白色頭錐的蘇30MKK戰鬥機，掛載的不是俄羅斯原廠的R-73和R-77空空導彈，而是中國自主研發的霹靂8B和霹靂12導彈。

　　從常理來說，中國購買俄羅斯飛機，就應該掛載俄羅斯原廠導彈，這才合乎邏輯，但是中國為何不繼續購買俄羅斯導彈呢？說中國摳門省錢，不買原廠配件，也到說不過去，上千架波音空客飛機都用的好好的，全部的外購原廠高價配件。

　　在俄羅斯廠家眼裡，和中國進行交易經常就變成一錘子買賣：整機買回去，沒幾年配件訂單再也沒有了，不僅僅是戰鬥機，在軍艦和潛艇上也多次發生這種事情，這就很耐人尋味了。

　　從俄羅斯人的角度來說，這是中國人太摳門，膽大妄為，自己胡搞配件，仿製不道德，但是從全世界用戶對俄羅斯產品的售後評價來說，則是超級的一致：俄國產品售後，質量要多差有多差，只有上限，沒有下限。

　　具體就表現在：備件質量差，高價緊急訂購到的備件經常發生裝上不能正常工作，而且備件發貨周期長，不能保證在用戶心理預期內到貨，最糟糕的是，備件價格動不動就上漲，一年漲價幾次並不罕見，在正常的商業環境中，除非緊急情況，不然漲價周期大多以年計算。

　　為何發生這樣的事情？難道俄羅斯人好好的錢不賺，偏偏要把客戶逼走？

　　俄羅斯人也給出了自己的答案：蘇聯解體後，俄羅斯經濟嚴重下滑，老一代工人退休，新一代工人責任意識淡薄，導致產品質量不斷下滑，而且對於客戶抱怨最多的備件到貨周期過長，俄羅斯人的解釋是，飛機是一個很長鏈條的產品，需要全國成千上萬家工廠協作，但是蘇聯解體後，很多小配件工廠沒有得到足夠投資，幾乎處於破產邊緣，更多的時候是拿到了用戶的貨款之後才開始生產，周期長，也在情理之中，對於客戶緊急需要的儲備備件，接單立即發送貨物，完全沒有經濟實力保證。

　　由於俄制大型武器存在購買容易，使用保障困難的弱點，所以為了保證戰備出勤，中國方面不得不艱苦創立，儘量使用國產零件替代，在這個過程中，非常辛苦，但是也成效顯著，自主研發替代進口，保證了飛機，艦艇的出勤。