近期，美國《航空周刊》網站的《航宇日報與防務報道》刊登了斯蒂芬-特里姆伯（Steve Trimble）的專題文章《FARA To Replace Half Of AH-64 Fleet, U.S. Army Says》，介紹了美國陸軍新型直升機換代的有關情況，其中，AH-64“阿帕奇”直升機將是美軍換代的重點，而這項世界上作戰應用最廣的攻擊直升機，研製僅40年就要被換代，是其中討論的重點。

     目前，美國陸軍官方已經向《航宇日報》正式確認，陸軍航空兵部隊大約半數的AH-64機隊將被未來攻擊偵察飛機（FARA）換代。

     美國陸軍參謀長馬克·米利上將的發言人表示，FARA高速旋轉翼飛機項目目前處於原型機競爭階段，將換代目前重型攻擊偵察中隊所有的波音AH-64直升機，占機隊總數的大約一半。但是在FARA和UH-60換代項目“未來遠程攻擊飛機”（FLRAA）啟動之前，重型攻擊偵察中隊的AH-64將不會被替代。

     美國陸軍指出，AH-64和FARA項目都將填補貝爾OH-58D武裝偵察直升機退役後留下的空白。作為OH-58D退役的過渡方案，美國陸軍在2015年組建了重型攻擊偵察中隊，半數的AH-64配置到這些中隊，同時RQ-7B“影子”無人機配屬直升機擔負偵察任務。

     OH-58“奇奧瓦”自越戰初登戰場，至今已經發展到OH-58D“奇奧瓦勇士”的最新型號，最新一次升級工作到2012年才結束，原本計劃由“奇奧瓦勇士”與RQ-7B無人機聯合執行戰場偵察任務，美軍各陸航基地的訓練和維修保障設施也為OH-58D進行了相應的升級，可謂耗資巨大。

     但是，美軍遭受了財政懸崖，被迫退役了338架現役和30架陸軍國民警衛隊“奇奧瓦”直升機，並從國民警衛隊接收“阿帕奇”，進行換裝訓練擔負武裝偵察任務，確保本土防衛和災難響應任務需求。目前，美國陸軍裝備了570架“阿帕奇”，這些直升機的武裝攻擊能力毋庸置疑，但是要讓這些龐然大物執行戰場偵察任務，多少有些勉為其難，其中的改裝、訓練、維護問題將接踵而來，而且運行成本將比現有的“奇奧瓦勇士”偵察中隊高出50%。原來要省錢撤銷OH-58D，如今“阿帕奇”又要被更先進的機型淘汰，可見美軍的旋轉翼作戰平台的實力有多強。

     剩下的AH-64機隊配置到攻擊偵察中隊，繼續擔負攻擊直升機的原始任務。米利上將的發言人表示，“替代阿帕奇的未來攻擊飛機將在FARA和FLRAA項目實施並得到預算支持之後，作為FVL的後續項目實施。”