作為中國第一艘航空母艦遼寧號，其前身瓦格良號航母可以說非常富有傳奇色彩。在當年那個蘇聯劇變的時期，即將成型的瓦格良號航母卻迎來了悲慘的命運，俄羅斯當年自顧不暇，再加上經濟實力衰退，根本顧不上這艘航母。而獲得這艘航母的烏克蘭經濟實力更差，急着進行民生建設的烏克蘭，況且這艘航空母艦雖然即將成型，但還沒有進行到最後階段，不能夠現成使用，烏克蘭就一直將瓦格良號放置在深港中。眼看着這樣放下去，瓦格良好就會變成廢銅爛鐵，而比較幸運的是，我國澳門的一家娛樂公司以改造海上娛樂設施為由以2000萬美元的價格購買了這艘航空母艦。
與烏克蘭的談判非常順利，但是這艘航空母艦想要千里迢迢的被拖到中國去，卻並非一帆風順。首先，第一個站出來阻攔的就是美國人，美國人懷疑這艘航空母艦很可能被中國作為軍事用途，因此要求烏克蘭炸毀航空母艦的動力設施，烏克蘭最終沒有頂住這個壓力，但是也打了一個折扣，在後來瓦格良號回到中國之後，中國的軍工設計者打開動力設施一看仍然是完好的。
第二個站出來阻攔的就是地頭蛇土耳其了，當拖船拖着瓦格良號經過博斯普魯斯海峽準備進入地中海時，土耳其站出來擋路，他們聲稱任何非黑海周邊國家的軍事艦隻，除非土耳其點頭，否則都不能經過這個海峽，瓦格良號甚至被土耳其給扣留了下來，在這之後，中國政府開始出面，同土耳其展開了艱難的談判，即便是我國拿出旅遊目的國軍事技術轉讓等多項優惠條件之後，土耳其人仍然不鬆口，其中有一個條件當時很難辦到，那就是必須有黑海周邊的國家進行擔保。以當時中國在該地區的國際關係來看，還真難找到國家來為我國擔保這樣一艘船。不過，令我國驚喜的是，土耳其的老對頭希臘出頭為我國進行擔保，並且還提供了大馬力的拖船幫助瓦格良號運回中國，可以說非常仗義之舉。瓦格良號航母回到中國之後，我國就以該航母為研究對象，對瓦格良號航母進行改造，我國的第一艘航母遼寧號也就由此誕生，喝水不忘挖井人，對於希臘的仗義之舉，歷來比較講究有恩必報的我國深深的記下了這個人情。
在2008年歐洲爆發了史無前例的債務危機之後，希臘也陷入了絕境，到中國投桃報李的時刻了，中資企業紛紛對深陷困境的希臘伸出了援手，這其中，中遠集團更是接受了比雷艾弗斯海港的經營，據後來統計，希臘全國範圍內僅中國的投資就占據了半壁江山，對於希臘經濟的復甦做出了巨大的貢獻。可以說希臘當年種的善因收穫了善果。除此之外，在軍事合作上，我國也為希臘大開綠燈。紅旗9屬於我國第三代防空導彈，在國際軍火市場上具有很高的地位，當聽說希臘有意購買紅旗9防空導彈時，我國更是打算將其以成本價格賣給希臘，以此作為兩國友好的證明。
