負責台灣F-16戰鬥機進行升級改造的台灣漢翔公司近日公開了該型戰鬥機進行升級改造的車間畫面，大批F-16A/B戰鬥機在此升級為F-16V型，工廠內是一番忙碌的景象。

2012年台灣斥資38億美元升級其145架（目前143架）F-16A/B戰鬥機為最新版本的F-16V型，該升級方案被稱為“鳳展專案”，由美方提供技術，在台灣本土進行升級改裝。

台灣漢翔公司的沙鹿廠區負責F-16V的改裝，在2017年2月建造了生產車間，該車間位於廠區最隱秘的位置，安保級別非常高，整個工作由美方嚴密控管，以防技術外泄。

在漢翔公司公開的最新畫面中可以看到，大批F-16戰鬥機在此進行升級改造，採用流水線作業，車間內也是一番忙碌的景象。

相比台灣老舊的F-16A/B戰鬥機，F-16V的最大改進之處在於換裝著名的APG-83有源相控陣雷達，是的該機擁有更強的多目標追蹤能力，還能兼容美制新型空空導彈。同時F-16V還刷塗有電磁波吸附塗層，在隱形能力方面有一定提升。

不過台灣“鳳展專案”的進展並不順利，此前被曝出漢翔近年來流失人才嚴重，導致台灣漢翔公司在人力分配上與洛克希德馬丁鬧出矛盾，耽誤進程。在首批4架F-16V的升級改裝過程中，戰機機身內部與機翼結合處的部分管路和油管中，居然出現了不尋常的金屬鏽蝕，讓美、台軍方“相當震驚”。

據台灣《上報》4日報道，負責升級維修這4架F-16V戰機的是美國軍火商洛克希·馬丁(Lockheed Martin)公司，其技術顧問在台灣清泉崗漢翔公司的專用廠區進行升級維修，經同台軍方討論之後，決定在整個F-16戰機升級中加入預防鏽蝕處理，而這筆費用估超3千萬新台幣，未來可能還會再增加。

報道稱，當初進行首架F-16V戰機性能提升時，美方沒有考慮到台灣氣候潮濕和高鹽分等問題，但台空軍本身是有考慮且定期進行鏽蝕預防及鏽蝕處理，然而，F-16戰機出現金屬鏽蝕的現象，還是讓台軍及美商技術顧問“相當震驚”。

除了將現有的F-16升級為F-16V外，台灣還直接從美國採購66架全新的F-16V戰鬥機。美國國務院8月20日正式宣布，美國政府已經決定批准售台66架F-16V戰機與相關設備，金額約為80億美元。

島內媒體鼓吹，相比此前型號，F-16V的油箱、彈藥、雷達等全面升級，無論是解放軍殲-20隱形戰機，還是數量龐大的殲-10戰機，“F-16V都能取得相對優勢”。F-16V外形上的最大改變是採用保形油箱，載油量增加1/3，滯空時間更長，可執行遠距離空戰任務。為應對增大載油量帶來的機體重量，該機的發動機最大推力也增加了24%。

島內有人宣稱，F-16V的空戰能力提升極大。它採用先進的電子掃描陣列雷達（AESA），擁有對空搜索、追蹤、武器導控、電子作戰及通信等多重功能。此外，該機還換裝全新的任務電腦、座艙儀表、頭盔瞄準系統、電子戰吊艙等，配合新引進的AIM-9X格鬥導彈、AIM-120D遠程空對空導彈，“能對抗解放軍殲-10、蘇-35等先進戰機”。

對於台灣媒體鼓吹F-16V能靠紅外追蹤系統（IRST）和隱形塗料對抗殲-20的說法，解放軍空軍專家傅前哨表示，如果F-16V真的能對抗殲-20，美國為什麼還要花高價採購F-35隱形戰鬥機呢？他認為，隱形塗料只占隱形能力的10%到20%，戰機的隱形能力主要體現在外形設計上，隱形塗料和隱形外形存在質的差別。

中國外交部發言人耿爽此前強調，台灣問題事關中國主權和領土完整，涉及中國核心利益。中方維護自身主權、統一和安全的決心堅定不移。我們敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定，立即撤銷上述對台軍售計劃，停止售台武器和美台軍事聯繫。否則，由此造成的一切後果必須完全由美方承擔。

國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙大校在回應“台灣將在2023年至2026年獲得66架戰機”的提問時表示，我們堅決反對任何國家向台灣出售武器。任何形式的以武拒統都是死路一條。