（國產WMA301輪式突擊車自2007年獲得第一個出口合同以來，至今也算是風靡全球，已經出口超過200輛，十幾個國家）

　　輪式裝甲步兵車是在現代汽車技術的基礎上，通過加裝裝甲防護之後應用的軍用裝甲車。這種車輛由於應用了現代汽車的部分技術，比如底盤等，在機動能力方面要比履帶式裝甲車強很多。受此影響，很多國家就發展應用了輪式裝甲車，軍事和汽車技術強國德國在一戰前就曾應用初期版本的輪式裝甲車，美軍在二戰中研發應用的M8獵犬輪式裝甲車也收穫眾多好評。在這樣的背景下，在二戰之後，輪式步戰車就成為各國重要地面裝備之一，各主要軍事強國紛紛研發列裝較高技術水平的輪式裝甲步兵車。

　　進入新世紀前後，為了全球快速行動的需要，美軍率先對輪式步戰車的應用理念進行更新，並以最新的8*8輪式步戰車為基礎組建了快速反應部隊。在其後，在美軍的帶動下，輪式步戰車研發應用進入新的階段，世界軍事強國紛紛開始研發列裝更高技術水平的現代版輪式步戰車，並以此為基礎推進本國傳統步兵的快速反應能力建設。

　　（在WMA301輪式突擊炮獲得成功之後，中國又在新一代8*8輪式步戰車的基礎上推出11式輪式突擊炮）

　　只是，和很多履帶式步戰車較高的底盤承受能力相比，輪式步戰車底盤承受能力相對較低，相對應的則是輪式步戰車搭載的作戰武器火力較弱。在這樣的背景下，輪式步戰車執行戰場突擊任務的能力就受到影響。而為了改變這種局面，最大限度的發揮輪式步戰車的戰術優勢，很多國家就在輪式步戰車的基礎上推出了更大口徑的突擊炮版。

　　為了改變輪式步戰車突擊火力不足的問題，中國在新世紀前後、在現役6*6輪式步戰車底盤的基礎上推出了MA301輪式突擊車。該型輪式突擊車在對底盤進行必要的改進之後，加裝了一門100毫米口徑突擊用途滑膛炮，在執行戰場突擊任務方面，該車的能力相比普通的輪式步戰車提升了很多。受此影響，該車一經推出就吸引了軍方的注意，除了我軍大量列裝這型輪式突擊炮之外，該型突擊炮還出口十多個國家，從2007年獲得第一個出口訂單以來，已經出口超過200輛，該車的身影也遍及非洲和東南亞的一些主要軍事衝突區。

　　（今年年初中國還曝光了一款在研的輪式突擊炮，這款輪式突擊炮採用尾部裝彈機，尾部艙門設計也更加合理）

　　在其後，在新世紀中國新一代8*8輪式步戰車成熟之後，中國又在其基礎上開發出新一代的11式輪式突擊車，該車使用了一門105毫米突擊炮。與此同時，國內媒體在今年年初還曝光了一型設計和11式有很大區別的新型輪式突擊車，該車採用西方常用的尾部裝彈機設計，尾部上下車門的設計也更加合理。而在中國之外，日本也看到了輪式突擊車的巨大戰場應用價值，在近幾年，日本也在新一代8*8輪式步戰車的基礎上推出了13式輪式突擊車，該車同樣採用一門105毫米突擊炮。

　　而由此就可以看出，作為一款和輪式步戰車大規模應用、快速反應作戰戰術相伴而生的裝備，輪式突擊車已經越來越受歡迎。對此，世界軍事和軍工強國俄羅斯自然也是看在眼裡。在新一代迴旋鏢8*8輪式步戰車的研發中，俄羅斯方面就為其規劃了突擊炮型號。只是，和中日的輪式突擊炮相比，俄羅斯的輪式突擊炮火力更狠，該車計劃採用一門125毫米滑膛炮。

　　迴旋鏢8*8輪式步戰車是俄羅斯在本世紀最新推出的一款輪式步戰車，該車最大的特點就是徹底摒棄了前蘇聯應用了幾十年的輪式步戰車基礎外形，轉而採用西方的部分設計思路。

　　（日本也緊跟中國推出13式輪式突擊炮）

　　據稱，為了適應新時代的戰爭類型，在俄羅斯2011-2020裝備發展計劃中，俄羅斯就設想建立一支類似於美軍斯崔克旅那樣的快速反應部隊，該部隊將以最新的輪式步戰車為基礎。在此之後俄羅斯新一代輪式步兵戰車的研製正式開始，並被命名為“迴旋鏢””。

　　迴旋鏢的設計一改前蘇聯輪式步戰車的一些固有思路，大量借鑑採用西方思路，甚至技術。比如在車體高度方面，迴旋鏢就放棄了前蘇聯裝甲車通用的低矮外形設計，迴旋鏢車體更加高大。而在尾部上下車門設計方面，迴旋鏢也開始應用西方最新的跳板式加前蘇聯側開式組合的新構型尾門。在內部設計方面，迴旋鏢也一改前蘇聯輪式步戰車將發動機設置在車體後方的思路，轉而使用西方動力前置的做法。

　　（在迴旋鏢輪式步戰車發展計劃中，俄羅斯也想要一款突擊炮版，只是，和中日不同，俄羅斯的輪式突擊炮選擇了2S25M“章魚”SDM1自行反坦克炮應用的125毫米炮）

　　在這樣的設計思路引領下，再加上俄羅斯本就相當不錯的裝甲車和輪式步戰車研發生產能力，迴旋鏢的整體性能自然可圈可點，該車一經亮相就引發很多專業人士的熱議。該車也和俄羅斯新一代裝甲車族一起，在俄羅斯閱兵中公開對外展示。而根據最新的消息，該車的裝甲運兵車版本K-16和步兵戰車版本K-17將於2022年開始量產，該車族也很可能是俄羅斯量產計劃一再推遲的新一代裝甲車族中最先實現量產的車型。而在迴旋鏢輪式步戰車的附屬型號中，就有一款突擊炮版本。

　　迴旋鏢版輪式突擊炮據稱將會採用迴旋鏢輪式步戰車的基礎車體，在進行必要的改進之後加裝一門2S25M“章魚”SDM1自行反坦克炮使用的125毫米滑膛炮。而藉助這樣的配置，迴旋鏢版突擊炮在成熟之後，必然會成為目前世界火力最強的輪式突擊炮。而且，作為一款同樣是為快速反應、全球部署戰術研發的履帶式突擊炮，2S25M“章魚”SDM1自行反坦克炮配用的125毫米反坦克炮移植到迴旋鏢輪式步戰車車體上，預計也不會有太大技術困難。

　　（迴旋鏢是俄羅斯在西方技術基礎上開發的新一代輪式步戰車）

　　眾所周知，蘇俄對快速反應作戰，對突擊部署遠程作戰一向都比較重視，為此，承擔這類型任務的蘇俄空降部隊甚至想要列裝空降版本T72系列主戰坦克。受此影響，在上世紀九十年代，俄羅斯就在BMP3履帶式步戰車底盤的基礎上，加裝一門125毫米2А75滑膛炮並配備鋁合金炮塔、研發推出了2S25“章魚”SD自行反坦克炮，該炮的全重只有不到20噸，非常適合空降作戰，火力也非常可觀，對付現代主戰坦克都沒有太大問題。

　　（車體前方的空降部隊標誌表明，俄羅斯的2S25M“章魚”SDM1自行反坦克炮重點考慮了遠程部署、高強度作戰的需要）

　　在其後的2011年，雖然由於國防經費吃緊，俄羅斯取消了一部分軍事裝備項目，其中就包括2S25“章魚”SD自行反坦克炮。但是，鑑於該突擊炮的巨大應用價值，在2016年，俄羅斯還是恢復了這個項目，並以此為基礎推出了改進的2S25M“章魚”SDM1自行反坦克炮。最新的2S25M“章魚”SDM1自行反坦克炮經過了較為複雜的升級和改造，信息化水平大大提升，火控也進行了升級，該車已經可以使用俄羅斯最新的炮射導彈。

　　在這樣的背景下，2S25M“章魚”SDM1自行反坦克炮125毫米反坦克炮和迴旋鏢輪式步戰車的新組合，整體打擊能力還是非常強悍的，該型突擊炮也有望成為目前世界火力最強的輪式突擊炮。