大家知道美軍艦在我國周邊搞事，通常有兩種方式，一種是所謂的“自由航行”，另一種就是舉行軍演，特別是在我國海上力量尚且薄弱的時候，他們更是肆無忌憚。可是，常在河邊走，哪有不濕鞋，1969年美軍艦聯合澳大利亞舉行軍演，向我國示威，結果軍艦被“一切兩段”，73名美軍也當場喪命。最令它憋屈的是，這還是來自“隊友的痛擊”，有苦也說不出。

     1969年，美澳在我國周邊海域舉行了一次聯合軍演，澳大利亞十分重視，派出了當時自己最先進的航母奧爾本號，美國派出的則是伊文思號驅逐艦。演習剛開始的時候，一切和往常一樣，幾艘軍艦雄赳赳、氣昂昂地操練着，一心想給“假想敵”來個下馬威。可災難總是發生在不經意間——奧爾本號航母突然發現美軍艦伊文思號闖入自己航道，由於事發突然，它一頭撞了上去，結果就是伊文思號被攔腰切斷，沉入海底，艦上的73名美軍全部犧牲。

     據事後調查，美軍艦的艦長覺得沒什麼大問題後，就跑到船艙中睡大覺，把演習的任務交給了兩名水手。而這兩名水手經驗不足，技術也不沒有那麼嫻熟，再加上可能有些緊張，就誤入了墨爾本號的航道。儘管墨爾本號連忙發出警告，可雙方都來不及做出反應，悲劇就這樣難以挽回地發生了。

     一艘軍艦被毀，70多名士兵喪命，美國肯定不樂意，可也沒辦法，一方面是己方的失誤，另一方面澳大利亞畢竟是自己的盟友，而且也是自己邀請人家參加軍演的，所以只能打碎牙往肚子裡咽。而值得一提的是，墨爾本號也因此被冠上了“災難之船”的不吉利稱號。

     說到這裡可能有朋友就要問了，就一次失誤，主要責任還在對方，就被這樣稱呼，是不是有些太片面了？其實這也不能怪那些給墨爾本號起外號的人，畢竟它也不是第一次“痛擊隊友”了。1957年，剛到澳大利亞沒多久，它就和藍卡號戰艦相撞，幸運的是當時在港口，速度不快，只造成了一些小損傷。

     到了1964年，一場大悲劇就發生了。它在和自己的護航編隊行駛時，直接撞向了航海者驅逐艦，而且是命中中部，將該驅逐艦攔腰截斷，82名澳大利亞海軍士兵當場喪命，它自己也遭受重創。安分幾年後，經過現代化改裝的它，在1969年和美軍的演習中，又被卷進了上面提到的悲劇——將美軍艦攔腰切斷，73名美軍喪生。

    一次又一次的悲劇事件，儘管責任不全在它，可也難逃被指責的命運，因此它就成為了惹禍的代名詞。後來賣給我國，算是發揮了最後的餘熱，一是在拆卸過程中，我國掌握了一些航母設計和建造的技術、經驗，二是其飛行甲板還是完好的，可以進行飛行員的起降訓練。