2月17日，運-20首次光臨上海虹橋機場，接送海軍醫療隊前往武漢疫區，參加行動的兩架運-20，編號分別是20041和20042。這是運-20戰略運輸機又一次為抗疫工作而奔波，而在隨後的新聞中，我們可以看到不少從未曝光的運-20內景照片，即使是運輸機，乘坐起來也堪比客機，舒適度遠超老式的俄制伊爾-76運輸機。

　　海軍醫療隊正在醫院集結，為什麼戰旗這樣紅！因為有子弟兵的責任和擔當！遠處運-20運輸機已經做好了出發準備。運-20運輸機有效載荷60噸，能夠將人員和貨物快速運輸到目標地域。這次抗疫行動是運-20入列後首次執行國家級的非戰爭任務，讓人們感受到大飛機帶來的震撼。

　　這是新聞中運-20的座艙照，這裡已經沒有了傳統運輸機上全部是儀表的設計，全玻璃化座艙讓飛行員更加快捷和形象地掌握空情數據，這也是現代戰機的標準配置。

　　此前空軍第一批次運送軍隊醫務人員的時候，這張伊爾-76運輸機的貨艙照片讓很多網民以為是乘坐悶罐車，引起了不大不小的輿情。伊爾-76落後的設計讓乘客只能夠坐在臨時加裝的簡易長凳上，乘機體驗幾乎為0，這就是戰鬥民族的運輸機。 （來自：虹攝庫爾斯克）

　　此次從上海的運輸工作，我們看到新聞中出現的運-20運輸機的貨艙內景，同樣是運送人員，但已經加裝了一個一個的模塊化航空座椅，乘坐上去就像是坐客機一般。這是一個非常大的進步，模塊化座椅的布置能夠更好地讓醫務人員保存體力，一下飛機就能投入戰鬥。可以說這是中國運輸機領域一項非常大的突破。