據推測，此次失火很有可能是引燃了艦體內的泡沫塑料一類的可燃物，這一類可燃物屬於典型的煙大火小，並且濃煙的顏色為黑色。

其實船舶失火這種情況並不罕見，就說最近的，去年土耳其正在建造的一艘兩棲攻擊艦就在下水前失火，着火點位於兩棲攻擊艦的船頭部分，不過現在來看問題也不大，就在火災過去後沒幾天，這艘兩棲攻擊艦就順利下水了。

而美國則還有更奇葩的例子。2013年一位核潛艇修理工因為不想執勤，回家和前女友理論，竟然做出了在核潛艇上放火的決定，這位仁兄的想法很簡單，只要核潛艇發生火災報廢，那麼自己就不用再執勤了。

第一次放火時，由於當時反應堆是停爐狀態，所以其縱火計劃沒有得逞，第二次他終於得逞了，這一次火災造成造船廠7人受傷，邁阿密號核潛艇受損，這位仁兄最終被判處17年監禁和高達4億美元的賠償，而這艘核潛艇最終也被迫退役。

不過邁阿密號退役倒並不是因為火災將其燒報廢，而是因為當時的美國海軍手頭過於緊張，再加上這艘核潛艇實際上已經快到壽命極限才做退役處理，對於軍艦這種鋼鐵巨獸來說，火災的破壞力倒是沒那麼大。

不過損失不大的前提是要做好軍艦日常的維護保養，或者乾脆就是像075這樣正在建造中的新軍艦，對於日常就不注意維護的老軍艦，例如俄羅斯庫茲涅佐夫號來說，一場火災的損失可就大了。

去年庫茲涅佐夫號航母由於維修中電焊的火花引燃了艦體內殘留的柴油，導致下層艙室燃起大火，這種損失可就不能小看了，從圖片也能看出，庫茲涅佐夫號起火時的煙霧顏色很淺，這說明可燃物正在充分燃燒，碳很少。

現在對於滬東造船廠來說，最重要的事情就是對損失情況進行評估，制定相應的修復和補救措施，至於這一次的火災究竟會不會影響到首艘075的工期，目前還不能確定。