◎“科納爾克”號巡洋艦

首先是敵我識別系統，敵我識別系統是現代艦機的必備配置，當然導彈也有，但是有敵我識別系統並不能防止誤擊友軍的誤射事故。現代敵我識別系統是雙向的，由詢問機和應答機兩部分組成，當雷達發現目標時，詢問機發出詢問信號，如果目標是己方艦機，那麼其應答機會自動回復應答信號供詢問方確認，反之亦然。需要注意的是，敵我識別系統的作用僅限於判別雷達目標是敵是友，並不能干涉火控系統。簡單來說就是敵我識別系統就是“不是友軍，可以開火”，而不是“是敵軍，可以開火”。

◎被拖回港口的“科納爾克”號巡洋艦艦艉特寫

然後是反艦導彈的工作原理。“努爾”反艦導彈是雷達制導反艦導彈，但這並不意味着其飛行全程都是雷達制導的，“努爾”反艦導彈發射前需要先輸入目標雷達信號諸元，然後導彈升空，升空之後按照最優航路飛行，也可以選擇預設航路模式，經過多次機動轉彎之後再飛抵目標附近。

◎“努爾”反艦導彈

這一過程中反艦導彈的雷達並不開機，導航靠慣性制導完成，然後導彈飛行至目標附近時，雷達才開機搜索與預設目標相匹配的目標，匹配完成則直奔目標將其摧毀。而如果導彈末段飛行過程中一直都搜索不到與預設目標相匹配的目標——那就看誰是那個倒霉蛋了，簡單來說就是誰反射信號大那就打誰，這也正是干擾雷達制導導彈的基本原理。

◎痛擊友軍的伊朗海軍“賈馬蘭”號護衛艦

而根據伊朗IRIB廣播電視台報道，伊朗海軍“賈馬蘭”號護衛艦發射反艦導彈時“科納爾克”號巡洋艦就在伊朗革命衛隊海軍（注意與伊朗海軍區分）拖靶船附近航行，非常符合典型的雷達制導導彈誤擊事故特徵。那麼問題就要回到伊朗海軍和伊朗革命衛隊海軍的協調機制問題上了，畢竟年初伊朗革命衛隊就曾因未提前與伊朗陸軍防空導彈部隊溝通確認就發射防空導彈誤擊了烏克蘭國際航空公司的波音737客機。