中國海軍的萬噸驅逐艦055首艦101南昌艦於今年1月12日正式入列北部戰區海軍的驅逐艦第一支隊，其服役後的這段時間都在做些什麼事呢？從一些圖片和視頻裡我們能夠看到目前其正在緊鑼密鼓的進行各項性能的測試。
雖然055驅逐艦上的一些裝備在此之前已經在052D驅逐艦上提前裝艦，自然這些新型設備在052D驅逐艦首艦172昆明艦上也得到了測試。它們分別是H/PJ45型單管130mm炮、24聯裝的HHQ-10近程防空導彈和通用型導彈垂直發射系統。除此之外其艦上的H/PJ11型11管30mm近防炮是最早在001航母上安裝並且測試的。甚至有一些雷達電子系統也是在之前的艦艇上安裝測試過的，比如364型對海/對空警戒雷達等。
如今055驅逐艦主要要做的是對新型346B型有源相控陣雷達和作戰系統的測試，據悉該新型相控陣雷達的性能比052D上的346A型有源相控陣雷達還要強大，因此其是作為新型號第一次裝艦，因此對於它的測試是不可或缺的，畢竟新型雷達和作戰系統是055驅逐艦的靈魂。當然055上還有其它新型的雷達電子系統，這也是055驅逐艦值得稱讚的地方，因為它是目前全球第一型擁有雙波段雷達的作戰艦艇，這些新技術必須得到嚴格的測試。
其次還有055的動力系統，055是中國海軍第一型採用燃燃聯合動力的艦艇，其採用了從烏克蘭引進的燃氣輪機的國產改進型GT25000型燃氣輪機，其型號不是之前說的QC280燃氣輪機，因為據稱QC280屬於盜版型號，是那家幫忙設計的中航發動機廠按照其修改的圖紙製造的，而GT25000是中船重工造的。雖然這型燃氣輪機先前在052B驅逐艦的169武漢艦上測試過，此後並大批量的安裝到中國海軍的052B、052C和052D驅逐艦上，因此其性能的可靠性是有保障的。由於055驅逐艦是採用燃燃聯合動力系統，因此在其配套的變速箱的設計上是第一次，因為它要解決四台燃氣輪機組的聯合和交替之間的變換，所以是個很複雜的機構，因此對於它的測試是不可馬虎的。
最後就是對於新型號艦載型直-20反潛直升機做起降試驗，目前還沒有這方面的圖片證明，或許直-20要過一段時間的陸上測試後才能上艦，但這方面的測試是會補充完成的。當然了還有其他項目的測試，包括海上橫向乾貨和液貨補給還有縱向液貨補給等。畢竟大型水面作戰艦艇是個複雜的工程，其可性能的測試項目十分繁多。
記得當年052D驅逐艦172昆明艦整條船測試下來用了4年多的時間，看來首艦測試的時間是最長的，畢竟大都是全新的設備，要全部測試完成的話需要幾年的時間。但居於前人栽樹後人乘涼的道理，055驅逐艦上的一些設備在052D驅逐艦上已經測試過的就可以省去一些繁瑣的測試步驟了。所以055首艦應該會在今後3年左右完成全部測試，到時其多艘後續艦也應該陸陸續續也入列了，中國海軍航母編隊也將因此而提升其護衛和作戰能力。
