“信天翁”是水轟-5之後，世界上最後一種水陸兩棲反潛巡邏機，最大航程可達5500公里，而且它機鼻上方還有一個空中受油管，由伊爾-78加油機“餵奶”一次後，最大航程可達10000公里以上，可以在缺乏機場的海島、海岸，搜索和打擊敵方核潛艇。

圖片：機鼻帶有空中加油管

A-40採用了2台D-30渦扇發動機，也就是轟-6K/J/N所用的那一款，從90噸的最大起飛重量來看，比轟-6K還略大一些，“信天翁”的機鼻帶有大型雷達罩，和各種探測潛艇的水聲設備，有一個可攜帶6.5噸反潛武器的武器艙，可攜帶多枚航空反潛魚雷，如APR-2、APR-3。

圖片：2台D-30渦扇發動機

當然，現在來看，俄羅斯復活A-40，主要可能是維持別里耶夫和塔克羅格飛機製造聯合體的運轉。

從效率來看，A-40這樣的大型噴氣式水陸兩棲飛機雖然也能從陸地機場起飛，但飛行阻力大、油耗高，作為海上反潛巡邏，效率不及常規的岸基固定翼反潛機那麼高，更適合執行滅火、救援等特殊任務，而現有的別-200，已裝備俄海軍，主要還是擔負搜救、滅火用途。

圖片：淪為展品的A-40

整體來說，水陸兩棲飛機的應用場景已經越來越狹窄，“信天翁”能否復活，從鯤龍身上奪回世界第一的寶座，還需時間檢驗。