作為我海軍標準排水量超過1萬噸的055型驅逐艦，首艦101南昌艦首次公開亮相於海軍成立70周年閱兵式上，作為驅逐艦作戰群的領銜艦，101艦率領1艘051C型驅逐艦、2艘052C型驅逐艦和2艘052D型驅逐艦，挾雷霆萬鈞之態勢，刺破濃霧的阻擾乘風破浪而來，引發了軍界和軍迷的關注。
101南昌艦，現在，早已服役於北部戰區海軍艦隊，成為某驅逐艦支隊作戰能力最為強悍的驅逐艦，畢竟擁有雙波段雷達、非常出色的隱形能力、綜合射頻系統的運用、112個海軍標準的具備熱冷共架發射能力的艦載垂直發射裝置，據悉其單艦作戰能力相當於滿載排水量7000噸052D型驅逐艦的2.5倍。
055型萬噸大驅，艦載武器裝備有1門單管130mm艦炮、1門1130近防炮、1座24聯裝紅旗-10防空導彈發射架、2座32管122mm多功能火箭發射器、2座24管122mm多功能火箭發射器、2座3聯裝324mm魚雷發射管等。
此外，112個艦載垂直發射裝置內，能儲藏並發射鷹擊-18反艦導彈、海紅旗-9B防空導彈、魚-8反潛導彈等，以及型號不詳的某型對陸攻擊巡航導彈。
另外，055型滿載排水量接近有1.3萬噸，鑑於2010年我國首次進行了陸基中段反導攔截測試，此後有進行了數次試射，且取得了一定的成功。
因此，美海軍情報機構經過嚴格評估以後認為，中國海軍的055型大型驅逐艦，必將成為海上的反導平台，戰時將部署海基動能攔截彈，用來攔截遠程彈道導彈的打擊。
據美方認為中國的陸基反導攔截彈型號為SC-19，而海基的反導攔截彈可能為紅旗-26；當然也有外媒認為陸基反導攔截彈不是SC-19，而是紅旗-19，同時中國還在發展海基反導攔截彈紅旗-26，類似於美國雷神公司的標準-3攔截彈，而紅旗-26攔截彈裝備目標，是一種新的大型海軍艦艇平台。
目前，美方對於中國海軍究竟上何種攔截彈，也是有不同意見的，一種認為紅旗-26將上055型驅逐艦，採用雙脈衝發動機，用來改善導彈的末端機動能力和攻擊範圍。
另一種認為紅旗-26可能是紅旗-9的改進型，其出口型FD-2000防空導彈早就推向國際軍火市場，是陸軍和海軍的主力遠程防空導彈。
還有一種認為紅旗-26可能類似於俄S-400遠程防空導彈，中國在獲得從俄羅斯採購的S-400導彈以後，在此基礎上研製了大型遠程艦對空導彈。
作為軍迷個人認為紅旗-9海軍稱海紅旗-9，是海軍主力防空導彈，具備在末段攔截近程彈道導彈的能力，但攔截成功率並不高，因此作戰效率有限，只是擁有有限的反近程彈道導彈的能力，不具備攔截遠程彈道導彈的能力。
因此，對於海軍055型萬噸大驅來說，當下最主要的仍然是防空反艦反潛，以及對陸攻擊巡航導彈打擊，對於裝備反導攔截彈，其實，海軍在現階段並不着急，畢竟核大戰的可能性非常低。
對於055型萬噸大驅，成海上反導平台，那應該是以後的發展趨勢了，至少在當下，還未聽說海軍將在055型萬噸大驅上部署反導動能攔截彈的消息。
反倒是外媒有關於我海軍055型萬噸大驅將裝備射程在1000公里類似東風-21D這般具備反航母能力的反艦彈道導彈，這個可能性還真的不能排除。
畢竟在第12屆珠海航展上，航天科工和航天科技集團展示了供出的CM-401反艦彈道導彈，由於受到國際導彈射程相關條約的制約，CM-401的打擊距離僅為15-290公里，具有威力大、突防能力強的特點。
如果是海軍自用型，軍工完全有能力將此型供出口的反艦彈道導彈的射程提高到1000公里，彈長、彈徑這兩項指標，都符合055型萬噸大驅上直徑850毫米，深9米的垂直發射井適裝。
在射程1000公里的反艦彈道導彈上艦以後，海軍才會考慮上反導攔截彈，目前來看，適合上055型驅逐艦的將是在紅旗-26反導攔截彈和紅旗-19反導攔截彈，將從這兩種彈中，經過綜合評估以後，選擇其中的一種彈上艦。
紅旗-26反導攔截彈，與美國標準-3反導攔截彈相近，配備有多脈衝發動機，以優化導彈飛行包線，提高反導攔截能力；而紅旗-19反導攔截彈，則相當於美國THAAD反導攔截彈，屬於戰區末段高空反導系統，拓展了導彈攔截範圍，這兩種反導攔截彈，均採用了動能殺傷攔截器，因此具備較強反導攔截能力。
055型驅逐艦首批8艘，已經或服役、或下水、或舾裝、或海試，建造速度可謂非常快，隨着8艘驅逐艦即將全部成軍，我海軍的海基反導邁出了第一步，也就擁有足夠大的發射平台。
但要真正架構起我海軍海基反導體系，絕對不是一蹴而就的，中間還有很長的路要走，並花費許多時間來逐步解決其中的疑難雜症，但055型萬噸大驅上反導動能攔截彈必將是大趨勢。
