近日，據美國官方消息稱，美國空軍已經在現實世界中製造並試飛了第六代機。空軍需要一種系統，其中包括有人駕駛飛機和大型無人飛機。該系統是採用最新的功能技術，並將其快速集成到可運用的戰鬥機中。這與10到20年的前沿技術研究有所不同，並且將減少成本超支。

美國空軍用了一年時間完成了對替代品的分析，並證明它可以使用尖端的先進製造技術來製造先進戰機。美國海軍也有一個單獨的第六代戰鬥機計劃，以取代其波音產的F / A-18超級大黃蜂。海軍目前的主力戰機還是第四代戰鬥機。

空軍下一代空中優勢飛機目前擁有約10億美元的資金，而他們計劃在未來五年內花費100億美元。他們正在使用數字工程技術，以快速從設計過渡到使用新興技術，從而進行小批量的生產。接下來，他們將採用正在興起的成熟的新興技術，而不是可能會起作用的新生技術。這將是領先的技術，而不是最前沿的技術。

然而，它將與F-35競爭，因為它們可以隨批量購買而擴大產量。這將是一個可喜的變化，可以使用最新的現成技術。從理論上講，成本將低得多，並且可以使用發動機，材料和計算機上最好的現成技術。

當前，最新的F-35戰機經常使用具有20年歷史的技術。洛克希德·馬丁公司的F-35聯合打擊戰鬥機已經研發了20年。商業電子零件的平均壽命為三年或更短。確保過時的零件可用於軍事武器平台既費時又昂貴。美國必須花費數十億美元來儲存不再在其他任何地方使用的舊零件。所以，美國人也開始算成本賬了，在六代機的研製上可能會採用成熟的技術，在保質保量的情況下還能省下一部分費用！