印度花30億美元買30架“死神”， 真正值得動用紅旗-16的目標要來了

　　9月23日印度媒體報道，印度國防部已經決定，用30億美元的費用向美國通用原子公司購買30架MQ-9“死神”無人機。其中6架要求“立刻交貨”，其餘24架在今後三年內逐步交付。這6架MQ-9將平均分配給印度陸海空軍。       

[美國空軍手裡的MQ-9]

　　有意思的是，本次主導MQ-9採購的，並不是正在中印邊境執行對峙任務的陸軍和空軍，而是印度海軍。根據印度媒體的報道，印度海軍認為MQ-9屬於“遊戲規則改變者”，它裝有光電、紅外和雷達探測設備，能夠實施激光目標指示、電子支援、火力打擊等任務。印度海軍打算把它與從美國進口的P-8I“波塞冬”、MH-60R“海鷹”直升機聯合使用，在印度洋執行反潛和反艦任務。

　　首先，我們要給印度國防部“點一個大大的贊”。在一個深陷經濟泥潭裡的國家，印度軍方竟然有本事，能從捉襟見肘的財政當中要來這麼多錢，高價購買美國軍火。

　　然後，我們還要給出一個大大的問號。理論上說，最需要MQ-9的應該是中印邊境西線的印度陸軍。這個方向上的印軍沒有任何手段可以偵察乃至威脅解放軍的縱深。西方商業遙感衛星的圖像或許對外界情報分析有用，對戰術部隊來說完全沒有時效性可言。需要知道，MQ-9是一種優秀的、經歷過實戰考驗的無人機。它的載荷能力達到1360千克，滿載情況下可以飛行到9000米高度，續航10多個小時之多。哪怕是在中印邊境西線的高海拔環境下，MQ-9也能有效發揮作用。         

　　[MQ-9裝備了先進光電設備]

　　所以，印度海軍牽頭採購MQ-9，不得不讓人對它的動機產生疑問。從理論上說，P-8I的性能要遠遠超過MQ-9，這種機身龐大的海上巡邏機可以攜帶大量偵察監視和電子對抗設備，還能攜帶反潛魚雷和反艦導彈。用民航飛機改造而來的內部環境，也為機組人員提供了舒適的操作和休息空間，支持長時間巡邏。另外，印度洋上目前並不存在軍事對峙。印度海軍雖然反覆表示，要防範“中國海軍進入印度洋”，但除了正常的亞丁灣巡邏和友好訪問，中國海軍並沒有加強在印度洋的活動頻率。印度海軍其實沒有什麼理由增強海上監視力量。

　　對這樣的怪相，我們可以做出一個推測，那就是印度海軍航空兵的運營費有點承受不住了。這種推測聽起來是有些矛盾的，買高價美械的時候不差錢，印度軍人自己使用反而缺錢了？其實這是完全正常的。採購費是一次性支出的費用，運營費則是長期持續支出的。這就像汽車一樣。購車款是一次性支出的，保險、汽油、維護、維修、停車、路橋等費用是經常需要支出的。具體到海上巡邏機，P-8I作為美械，運營費之高是可想而知的。尤其是機上使用的各類耗材、零件，加價的程度可能比整機更加可怕。P-8I每次上天，都要燒掉大量的盧比。另外，P-8I作為有人操控飛機，空勤人員的飛行津貼也不是個小數。印度海軍可以說是繼承了大英帝國“軍官貴族”的傳統，海軍空勤人員還要加一個“更”字。印度P-8I機上共有11人，飛行一次幾個小時，就要支出大量的資金。       

　　[能飛P-8I的都是印度海軍航空兵精英]

　　如果換成MQ-9，運營費用顯然就能比P-8I低很多。至少，兩名地面操控員的任務津貼就不會那麼可怕了。

　　如此說來，這批MQ-9的引進似乎與中印邊境局勢關係不大？我們很難下這樣的結論。按照印度國防部官員的說法，MQ-9可以在空中續航35個小時，可以派去亞丁灣，也可以派去馬六甲，更可以派去所謂“拉達克地區”東段。如果把第一批到貨的6架MQ-9全都集中到班公湖方向，就能形成至少兩架持續留空的偵察監視和打擊能力，威脅是顯而易見的。

　　面對印軍手裡的MQ-9，也確實沒有太好的辦法。不過解放軍裝備的紅旗16防空導彈，完全能在它越線的時候將其擊落。