上個世紀九十年代末美國為了達到信息化戰爭的戰術目標，專門搞了幾支快速反應部隊，這種部隊主要追求機動性，要求能夠快速部署到全球的任意角落，還要求能夠立即投入戰鬥。

這就對部隊的機動性和輕型化產生了很高的要求，到最後美國選擇了速度更快更輕的輪式車輛，這就是我們常說的 斯崔克裝甲車。

斯崔克裝甲車

而背後還有一個更重要的理由，就是得益於汽車工業的發展，多種技術的應用，輪子車和履帶車的越野能力差距不再是那麼巨大，所以才能將輪式車輛在越野能力缺陷考慮在速度之後。否則，恐怕大部分國家依舊會選擇發展更輕型化的履帶車輛。當然，這些東西也是建立在國家擁有相對發達的科技基礎之上的。

上面說這些東西，看似和這篇文章的題目沒什麼關聯，但實際上是敲定一個旋律，輪式和履帶這兩個東西在相互的領域之內是沒辦法替代的。也就是說，類似於‘同是122毫米自行火炮輪式和履帶哪種性能更強大’的問題沒有任何意義，兩種互有長短東西自然也無從比較。

說回輪式戰車

輪式戰車發展至今，8×8底盤的和多種功能衍生車型的輪式步戰車已經成為了最優解。所以各國的輪式步戰車，從外觀上看，大體是差不多的。

但我國的輪式裝甲車的定位和美國有所不同，我國目前並沒有要把部隊往全球各地部署的作戰需求。因此輪式步戰車主要用於地形相對平整和交通網絡相對發達的地區快速機動作戰。

使用輪式車輛的中型合成旅和重型裝甲部隊的區別不大，用輪式步戰車替代了履帶式步戰車、用輪式 突擊炮替代了坦克、用輪式迫榴炮和加榴炮替代了履帶式 迫榴炮和加榴炮。

就拿我們開頭提到的輪式加榴炮和履帶式加榴炮來說，這倆炮用的都是96式122毫米火炮的車載改進型，主要區別只在底盤，裝彈都是靠人工裝填，火控系統也基本沒差別。

07式自行火炮

再說輪式突擊炮

在輪式步戰車基礎上改進的11式輪式突擊炮依舊使用105毫米 線膛炮，也就是59式坦克後來使用的94式105毫米線膛炮的後續改進版本。

同款的線膛炮也出現在ZBD-05兩棲戰車上面。

我國目前最新的 15式輕型坦克上面使用的105毫米坦克炮也是94式線膛炮的增強加長版本。

理論上來講，所有履帶車上的傢伙事都能搬到輪子車上面，於是又有了輪式 自行高炮。

不過並沒有照搬履帶自行火炮的炮塔，而且花樣還很多。

有這樣的

這樣的

還有這樣的，直接把海軍的東西搬到車上面，為了保持車輛的行進性能，還增加的了一對輪子。

看到這裡就很明白了吧,輪式戰車就是同類型履帶戰車的高機動版本，火力和性能絲毫沒有減弱。