圖註：中國六代機想象圖

　　目前，五代機殲-20已經開始小批量交付使用，正在走向成熟，而世界範圍內六代機的研製也已經拉開了帷幕。目前，中國關於六代機的研製還處於絕對保密的階段，官方並沒有透露任何的信息，不過我們仍然可以從許多信息中探究中國六代機發展的蛛絲馬跡。

　　變循環發動機

　　首先自適應變循環發動機，這是目前能確定的六代機必選技術之一。六代機要達到更高的巡航馬赫數，在動力系統上，現有五代機的發動機肯定不合適了，會需要所謂自適應變循環發動機。

　　早在2012年珠海航展上，時任中航發動機副總裁的張健先生在接受記者採訪時明確表示，中國已經在研究國產變循環發動機，有着相應的計劃來研究未來先進發動機。中國發動機研製是生產一代、研製一代、預研一代、探索一代。他還透露，中國發動機研製的技術目標時間表已經排到了2030年。

　　2017年在北京舉行的航空技術展上，中國相關單位低調展出了新一代發動機概念圖，從技術指標來看，這款發動機“適用飛行速度3-4馬赫，飛行高度3萬米的戰鬥機”它已經遠遠超越了現有五代機的飛行包線，而且它具有兩種工作狀態，有可能屬於自適應變循環發動機。因此，這款發動機應該屬於專門為第六代戰鬥機配備的發動機。

　　綜合航電系統

　　第六代戰機的一大核心技術就是將普遍使用光傳控制、光纖通信技術。中國殲-20戰機已使用了達世界先進水平的多傳感器融合技術。中國殲-20上，配置有“有源相控陣雷達+分布式光學孔徑系統”為核心的多傳感器系統，具有強大的信息化戰力；在物聯網技術開發方面，中國已與發達國家並駕齊驅。將在殲-20戰機使用的多傳感器融合技術與中國正在開發的物聯網技術作適當升級，就可移用到第六代機上去。

　　圖註：中國殲-20上，配置有“有源相控陣雷達+分布式光學孔徑系統”為核心的多傳感器系統，具有強大的信息化戰力

　　隱身技術

　　第六代機所用的全向、全頻譜隱身技術，對中國來說，也不是無法攻克的難題。在隱身戰機外形設計方面，中國已走在他國前面；在納米隱身材料開發方面，中國近年來更是捷報頻傳，中國有多所理工科大學，已研發出一系列寬頻吸波材料，這些材料具有重量輕、吸波能力強的特點。

　　太赫茲雷達

　　雷達作為戰鬥機最重要的探測設備，在第六代戰鬥機上理應要有大幅度的性能提升。而中國近年來軍事方面發展最快的領域之一就是雷達，目前已經在多款戰鬥機上安裝了先進的有源相控陣雷達。殲-20裝備了我國新研製的有源相控陣雷達，配置2000到2200個T/R組件，每個T/R組件擁有8瓦的峰值功率，雷達總發射功率達到16千瓦以上，超過F-22A戰鬥機配置的AN/APG-77雷達的15.6千瓦以及F-35戰鬥機配置的AN/APG-81雷達的10千瓦數值。對於未來的雷達，除了進一步提升探測距離和精度之外，還積極研究了具有顛覆性的新概念雷達產品。

　　據俄羅斯媒體報道，中國在太赫茲雷達領域的研發工作進展迅速。這種超高頻雷達可以越過障礙物獲得物體的圖像，以及敵方飛機的反射信號，即便後者使用了能吸收雷達波的塗料。衛星和偵察機上安裝這種雷達後，不但可以發現空中的隱形目標，還能很容易地發現水下潛艇以及偽裝目標。中國的太赫茲雷達項目很可能會安裝在中國未來的第六代戰機上。

　　圖註：中國電子科技集團公司順利完成了首部全固態太赫茲成像雷達系統樣機的研製

　　國內航空戰略有一個理念，叫發展一代，成熟一代，預研一代，這是很明確的，我們的五代機殲-20已經開始小批量交付使用，正在走向成熟，換句話說，第六代戰機的預研可能已經“水落石出”，不妨做個大膽的假設，三五年之內，我們的六代機就會給我們帶來巨大的驚喜！