最新批產的殲15戰機即將部署山東艦 只有一個改動 |
送交者: 嵐少爺 2020年11月02日17:47:04 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
要實戰部署了!“山東”艦即將搭載新殲-15,為什麼“飛鯊”沒太大進步? 來源:軍武次位面 ![]() 根據中央廣播電視總台新聞頻道報道,近日,中國人民解放軍海軍首艘國產航母“山東”艦艦長來奕軍大校在接受採訪時表示,“山東”號航母自2019年12月17日入列海軍部隊以來,不斷加強戰法訓法研究,紮實開展航空保障、艦體損管、應急處置等訓練,從嚴從難摔打部隊,不斷強化人與裝備的有機融合。 ![]() 最後,來奕軍大校表示,“山東”艦在經過了一年的訓練後,目前已經圓滿完成了一系列海上試驗與訓練科目,航母核心能力穩步提升——也就是說,“山東”艦在經過了一年的換裝訓練後,目前已經完成全訓,具備了全部的作戰能力,接下來將要面臨的,應該就是實戰部署了。 “山東”艦的部署狀態 咱們都知道、大伊萬之前也科普過不止一次,按照美國海軍航空母艦在剛剛加入現役、或實施過一次難度較高、極其複雜、不亞於重頭開始建造“半艘航母”的“換料綜合大修”(RCOH)後,將要經過一系列複雜的戰鬥力生成程序,才能真正達到第一次實戰部署狀態。 ![]() ▲停泊在海南港口的“山東”艦 參考美軍的經驗 首先實施為其三個月的海上試航:對艦上各分系統設備、各設備不同工況進行學習與熟悉,並在試航之中充分發現各系統存在的問題; ![]() ▲換料綜合大修的“布什”號航空母艦 在海上試航階段結束後,航母將進入為期六個月左右的岸港訓練狀態(PSA),在這一狀態下,航空母艦將對試航中發現的問題進行逐一解決,並充分調適艦員狀態、進一步密切艦上各部門的協同配合,為後續形成戰鬥力做好充分準備。 “山東”艦在去年十二月份入列之後,足足在港口呆了五個多月,在今年五月份首次出擊,大概率意味着其已經完成了岸港訓練、轉入下一階段訓練了。 ![]() 在航空母艦完成了岸港訓練階段(PSA)後,將轉入形成戰鬥力的高級階段、也就是“海上應急部署”,這一訓練階段同樣分為如下幾個部分: 一是基礎性的單艦航行、航空作業演練,算是形成單艦與編隊戰鬥力的初步階段; 二是所謂的COMPTUEX,也就是“編隊合成演練”,這一階段主要加入了編隊要素,在前期單艦航海、航空作業成果的基礎上繼續深化作業強度,提升作業難度; 三是“準備部署”階段,這一階段將為航空母艦配備多機種機型,並在編隊內編入其它戰鬥艦艇並實施試驗性的戰鬥出動,實現強度較低的海上合成戰役演練。 到這裡,就算是形成了戰鬥力的“高級階段”,而接下來航母還需要經歷大約三個月的深度編隊綜合訓練、聯合特遣部隊演習等高強度的海上戰役演練,才能真正達到戰鬥部署狀態。 “山東”艦的狀態 故而,從“山東”艦目前的狀態與來奕軍艦長的表態來分析,我估計是處於“海上應急部署”階段的早期到中期範疇: ![]() ▲五六月份有關“山東”艦首次航行訓練的新聞 如果按比較樂觀的估計,“山東”艦的“完成全訓”不僅指的是完成了單艦的航海與航空作業訓練,也已經與諸如052D型驅逐艦等艦艇進行過編隊綜合演練了,具備了一定的編隊行動能力; 而如果按照比較保守的估計,“山東”艦“完成全訓”指的說不定還是早期的單艦航行與航空作業訓練,尚未開始COMPTUEX階段(編隊合成演練),距離出現艦艇編隊也還有相當的距離。如果是前者的話,那麼就意味着“山東”艦其實現在已經可以遠航西太了,估計搞不好會在今年年底、明年年初左右開始該艦的第一次實戰部署行動,如果是後者的話,則可能還要再等等。 ![]() ▲衛星拍攝到出航的“山東”艦 但是,也許中國海軍會秉持着“邊走邊練”的思路,直接派出“山東”艦編隊前出宮古海峽、全艦隊拉到西太海區,實施COMPTUEX訓練呢?故而,咱們還是那句話,在“山東”艦本艦起碼已經完成全訓的狀態下,一切皆有可能,咱們還是靜觀其變好了。 新批產殲-15性能提升有限 當然,現在“山東”艦的事情已經基本落停、剩下的無非就是什麼時候真的南下部署到三亞的航母母港、什麼時候真的前出南海或者巴士海峽、甚至和“遼寧”艦一南一北分別出宮古海峽、巴士海峽,在西太平洋搞個大新聞後,大家最關注的焦點就是“山東”艦的航母艦載機什麼時候能配齊了。 正好,這段時間網絡上還真的流傳出了少量新批產的、還沒有塗裝、只塗刷了防鏽底漆的殲-15型戰鬥機照片,意味着新的一批殲-15型艦載機應該快要交付部隊了。 ![]() ▲綠色底漆的殲-15(圖源:沈飛公眾號) 這些最新批產的殲-15型艦載機,最引得大家注意的大概有如下幾點細節: 一是塗裝,相比之前的殲-15艦載機普遍使用的黃色富鋅底漆防鏽塗裝,最新批產的殲-15型艦載機使用了鮮艷的草綠色防鏽底漆,看起來極為特殊; 二是掛架,也得虧發出來的照片實在糊得厲害,不少大V認為新批產的殲-15艦載機“將翼尖的L型掛架改成1字掛架”,甚至有認為“取消了空速管”的; 三是起落架,挺多大V認為這架殲-15的前起落架進行過改造,是“殲-15的彈射型號”,而再聯繫到第二點,很多人認為這回橫空出世的就是真正的“殲-15大改”,或者說就是咱們之前說了很多次的殲-15B型。 ![]() ▲F-18F Block III 實際上,放出來的照片經過大佬們的研判,最終確定:此次批產出來的殲-15型艦載機,真正“有改動”的細節只有一個,那就是把黃色的防鏽底漆改成了草綠色,應該是使用了新的防鏽塗料。 實際上這些塗成綠色的殲-15早在今年年初左右,航空工業瀋陽飛機工業公司在公眾號上宣傳“復工復產,我們保障有力”的時候就已經出現過,塗裝類似於美軍的F/A-18E/F Block3“無敵大黃蜂”,應該都使用了一種新一代的防鏽塗料。 ![]() 至於其它方面,最新露面的殲-15真的是一點都沒改,翼尖掛架沿用了類似於殲-11B/BS、殲-15的“L”型導發架,機頭的空速管也沒有如大家期望的那樣給它取消掉,至於起落架改裝成彈射起落架那更是“想多了”。 ![]() ▲“白頭”殲-11B(圖源:@罪惡大天使) 事實證明,這些最新批產出來的殲-15型艦載機,技術狀態如果保守考慮,相比“老殲-15”沒有太大的區別,如果考慮樂觀一點,不排除可能部分趕上咱們之前提過的、正在給空軍升級的“白頭殲-11B”。 可能換裝了有源相控陣雷達和部分航電火控系統,以更好地兼容PL-15與PL-10兩種武器,可以攜帶更多類型的對面攻擊彈藥。但是,它的性能絕對達不到咱們期望中的、可以與殲-16甚至殲-11D比肩的“超級大飛鯊”。 為什麼着急批產新殲-15 雖然性能暫時達不到“目標機”的水平,但你想想目前海軍航空兵最缺什麼、最需要什麼就明白了:海軍航空兵航母艦載機部隊現在最需要完成的,是趕快把“遼寧”艦和“山東”艦兩艘航母上的艦載機部隊編制給填滿。 ![]() ▲“遼寧”艦的機庫(圖源:央視) 畢竟殲-15型艦載機的數量本來就不多,早期的原型機在經過了多次試驗性起降後,剩下的余壽已經不多。甚至部分早期的、在航母上進行過實際部署的批產型號猛練了這麼多年後,都沒有多少余壽、實際戰鬥力都大大下降了。 同時,海軍航空大學最近公開報道接收了一批殲-15型艦載機,意味着“遼寧”艦原本數量已經不算多的艦載機部隊又被生生“切”掉一小塊。在這種情況下,不管是“遼寧”艦還是“山東”艦,要儘快真正形成戰鬥力,真正在隨時可能爆發的軍事鬥爭中承擔有力的戰役戰術使命,能拿到一些全新的、狀態較好的殲-15型艦載機,當然是重中之重。 ![]() 故而,目前批產的這些殲-15型艦載機,在“應急裝備”的背景下,自然就沒有多少能夠充分“打磨性能”的空間了,能在殲-15的基礎上做“有限升級”、升級到和“白頭殲-11B”相當的技術性能當然更好,甚至完全不做什麼技術升級、只進行有限小改的“早期殲-15”,對海軍來說也不是完全不可接受的。 畢竟能迅速拿到、形成戰鬥力的高可靠性裝備,從任何角度都比雖性能先進、但是處於期貨狀態、拿到之後還需要慢慢克服澡盆曲線左端的先進裝備,要符合海軍對裝備的急迫需求嘛。 ![]() |
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