據印度媒體《歐亞時報》網站報道，購買法國“陣風”戰機會使印度的空中力量和技術實力領先中國嗎？

　　印度購法國的第二批3架“陣風”戰鬥機將於11月5日從波爾多起飛，前往印度的安巴拉空軍基地。而在2021年4月前，印度將會再接收16架“陣風”戰機，這將使印度空軍的實力獲得大幅增長。與首批“陣風”戰機經停阿聯酋不同的是，第二批戰機從法國返回印度的途中，不會在任何地方降落停留，因為這些戰機將進行空中加油，直接飛回印度。到目前為止，印度已經收到了5架“陣風”，包括3架單座和2架雙座型戰機，這些戰機已於今年9月正式列裝印度空軍的“金箭”飛行中隊。

　　到2021年4月，印度空軍將一共會服役21架“陣風”戰機，其中18架會部署在“金箭”飛行中隊，其餘3架將被派往北孟加拉邦阿里普杜爾的哈希馬拉空軍基地，以保護東北部邊界。應印度的要求，這些已經過實戰考驗的“陣風”戰鬥機，將裝備“鐵錘”激光制導炸彈，“米卡”和“流星”空對空導彈以及“斯卡普”空對地巡航導彈。印度在2016年共耗資87億美元從法國購買了36架“陣風”戰機，這些戰機將在2022年全部交付完成。

　　除此之外，印法合作的又一重大進展是，法國最大的發動機製造商賽峰集團也準備在印度生產戰鬥機用的M-88航空發動機和其他輔助設備。而印度國防研究與發展組織研發的輕型戰鬥機（LCA） Mark II和雙引擎中型多用途作戰機也都可以使用與“陣風”相同的M-88發動機。

　　由於印度空軍計劃列裝83架國產LCA戰機，印度國防研究與發展組織將繼續加速開發國產航空發動機，而賽峰集團提供的發動機將填補印度在該領域研發和製造之間的空白。

　　有了賽峰集團的幫助，印度將成為繼美國、俄羅斯和法國之後第四個有能力生產戰鬥機發動機的國家（註：原文如此）。而中國仍然依靠俄羅斯的發動機為其FC-31和JF-17戰鬥機提供動力。

　　在今年5月，印度與鄰國開始軍事對峙後，印度曾要求法國確保及時交付“陣風”戰鬥機，但由於新冠疫情的影響，這些戰鬥機的交付工作很可能被推遲。然而法國還是履行了承諾，於7月向印度交付了首批5架“陣風”。

　　目前，喜馬拉雅山地區開始入冬，但雙方軍隊仍沿着實際控制線對峙。據推測，這場對峙將持續更長時間，雙方一直都在向前線的士兵們提供冬季物資和裝備，以應對當地極其嚴寒的氣候。