如何"千里引線"? 嫦娥設計師談首次月球軌道交會對接 |
送交者: 一劍破天 2020年12月06日16:55:25 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
今天(6日)早上,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接,並將樣品容器安全轉移至返回器中。這是我國首次實現月球軌道交會對接。 上升器進入環月飛行軌道開始,通過遠程導引和近程自主控制,軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器,以抱爪的方式捕獲上升器,5時42分,完成交會對接。 “嫦娥五號”任務型號團隊總體主任設計師彭德雲 :兩個目標在月球上都是高速運轉,而且就是說月球實際上它有一定的重力梯度,這本身對軌道實際上是有一定的擾動的, 這樣就需要地面提前做好規劃,把兩個目標都進行高精度的軌道控制,才能達到這種千里引線的這種效果 。 6時12分,樣品容器安全轉移至返回器中,隨後,返回器艙蓋順利關閉。嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器分離,進入環月飛行等待,期間飛控中心要為之後的返回器再入和返回搜救做好技術準備工作。 嫦娥五號任務北京總調度劉建剛 :我們在環月等待的時候要進行一次月地入射前的軌道調向控制,調向控制之後,我們會進行兩次月地入射控制,最終控制軌反組合體進入月底入射軌道。經過這個月地轉移,最終返回我們的預定落區。 |
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