印度終於說實話了，改進的國產阿瓊坦克仍在等待軍隊的命令，軍方並不看好，前面吹噓的再裝備兩個團是研製方自我炒作。

新德里消息:雖然阿瓊坦克可能最終在古魯格舍德拉的戰場上擊敗“毗濕摩”坦克（T-90），但是印度軍隊仍然對前者沒有信心。印度軍方繼續拖延批准118輛“改良”阿瓊馬克- 1a主戰坦克的訂單。

然而，印度國防研究與發展組織（研製方）確信，在3月31日財政結束前，640億盧比的國產坦克訂單將交付給位於阿瓦迪的重型車輛工廠(HVF)。

2019年11月，在已經服役的1193輛t -90坦克的基礎上，又向阿瓦迪的重型車輛工廠追加了200億盧比的訂單，購買464輛升級版t -90坦克。自2001年以來，首批657輛t -90坦克以852.5億盧比的價格進口，接下來的1000輛由阿瓦迪的重型車輛工廠授權使用俄羅斯裝備生產。

阿瓊一直是印度軍隊和國防研究與發展組織之間的宿敵。部隊稱，“超重”阿瓊馬克-1坦克62.5噸，與46.5噸的t -90坦克相比，超重16噸，飽受“維護、補給和彈藥問題”的困擾。

然而，國防研究與發展組織說，最初的124輛坦克所有的維護、備件和其他問題”現在已經解決了。此外，為了滿足陸軍的需求，阿瓊馬克- 1a坦克還進行了14項重大“改進”和58項小型“改進”。

阿瓊馬克- 1a坦克的驗證試驗在2018年12月成功完成，駕駛里程超過6000公里。研製方說它們滿足了所有的技術要求，唯一的要求就是炮射導彈(CLGM)。

儘管以色列的拉哈特激光制導導彈Lahat CLGM可以擊中2到5公里以外的目標，但它不符合印度陸軍1.5公里以下的低程射擊規範。印度國產激光制導導彈已經進行了兩次測試，不過按印度一慣的水平，難說……它可以稍後安裝在Mark-1A坦克上。

但一名高級軍官表示，阿瓊馬克- 1a坦克仍在研製中。“雖然實質性問題已經解決，但鑑於技術的進步，還需要進一步的升級或修改。”採購阿瓊馬克- 1a坦克的情況正在積極考慮中，並將相應地進行，”他補充說。

根據印度國防部官員的說法，阿瓦迪的重型車輛工廠已經承諾在30個月內生產首批5輛阿瓊馬克-1A坦克。“一旦通過陸軍測試，將每年交付30輛坦克，”一位官員說。

儘管能力增強給阿瓊馬克- 1a增加了6噸的重量，主要是由於炸藥反應裝甲和地雷犁，坦克在沙漠中的越野速度仍然保持在40公里每小時。國防研究與發展組織正在祈禱通 過陸軍訂單。

阿瓊的最大王牌武器是拉哈特導彈激光導引反坦克，是一種以色列研發的激光導引反坦克導彈, 可以用戰車炮管發射的炮射導彈，與俄制9M117類似，拉哈特導彈在儲存與填裝時就如同一枚普通的炮彈。拉哈特導彈導彈推出之後除了提供以色列的梅卡瓦4型主戰坦克使用之外，亦獲德國的萊茵金屬公司簽約，合作改良豹1與豹2式主戰坦克，使其具有發射拉哈特導彈導彈的能力。

拉哈特導彈只要與不同的藥莢組合就可以由現役105或120毫米火炮發射，涵蓋了西方兩種主要的戰車炮口徑。導彈使用固態火箭發動機將彈體從炮管射出，並持續提供導彈飛行的動力，四片在彈尾的穩定翼發射後會張開。採用半主動激光導引，擁有兩種彈道選擇，一種用於攻擊戰車，另一種則用於攻擊直升機。

除了利用火炮發射外，拉哈特導彈也可以利用發射架像普通的反坦克導彈一般，從各種不同的車輛與飛機上發射。