12月22日12時37分，長征八號運載火箭從中國文昌航天發射場升空，發射任務獲得圓滿成功。

　　長征八號運載火箭一飛沖天。（史悅攝影）

　　長征八號比原定計劃推遲兩天發射。那兩天裡究竟發生了什麼？長征八號首飛任務為何在原計劃的發射窗口到來前被緊急中止？為此，文昌航天人又做了哪些努力呢？

　　一個關鍵的氣象數據決定了火箭能否起飛

　　12月20日凌晨00時36分，長征八號運載火箭按流程開始煤油加注，一切程序都在按部就班進行。

　　測發大廳內，火箭各分系統和衛星試驗隊人員都在各自工位上監視技術數據，01指揮員清晰洪亮的調度指揮口令也在不斷響起。

　　同樣位於測發大樓內的氣象會商間，發射場氣象系統負責人黨建濤和航科集團氣象工作人員正焦急等待高空氣象探測數據。

　　長八火箭垂直吊裝。

　　就在一小時前，他們從觀測到的數據發現，受近日南海熱帶低壓和冷空氣影響，高空風風速明顯加大，如果到了發射窗口，風速過大，將不滿足最低發射條件。

　　時間緊迫，必須儘快確定氣象環境。發射場指揮部決定，緊急召開氣象會商。

　　“首先要排除是否是氣象探測設備出現故障導致數據異常，然後再進行一次計算。”

　　“熱帶低壓雲系很強大，在高空中容易輻散，會直接導致發射場高空風向突變，不可控因素很多，還請上級慎重。”

　　經過緊張討論，科技工作者們的意見很快達成一致：迅速檢查氣象設備儀器，確保探測數據可信。同時，再增加一次高空探測，進行二次預報。如果條件還不滿足，火箭堅決不能上天。

　　指揮部對氣象系統的建議表示肯定，增加的這次高空探測也將成為關鍵。

　　一個特別的系統默默守護了發射場十幾年

　　“5、4、3、2、1，放！”

　　凌晨1時許，探空氣球從放球員仙豪手中準時放出。

　　探空機房裡，指揮員陳陽緊緊盯着數據接收終端。幾分鐘前，他已經把相關的氣象設備反覆檢查了幾遍。可以確定，設備沒有問題，現在只能等待高空風探測結果。

　　崗位人員夜間進行高空氣象加密探測。

　　“報告指揮部，高空風最大值依然不滿足最低發射條件！”

　　半小時後，陳陽通過對講機報告，並指揮操作手迅速將數據提交預報室。

　　“推遲發射！”在拿到預報室的結論後，指揮部艱難作出決定。

　　據陳陽介紹，在文昌，火箭發射面臨的最大氣象考驗就是“三高三強”，即高溫、高濕、高鹽，強颱風、強雷暴、強降水。早在嫦娥五號任務期間，就先後有7個颱風過境，所幸對發射任務沒有造成制約性影響。

　　高空探測操作手正在操作設備。

　　“在長八首飛中，我們更是加緊防範。早在發射前，氣象系統就開始了高空風加密探測，為掌握髮射前窗口的天氣變化規律做了相應準備。”陳陽說道。

　　適宜的氣象窗口是火箭發射的必要條件之一。據陳陽介紹，火箭在飛行過程中會穿過大風區，這個區域的風切變會比較明顯，對火箭飛行姿態控制將會產生一定影響。

　　為確保“零窗口”發射，文昌航天發射場氣象台已連續11年不間斷觀測，持續收集當地氣象資料，積累了大量氣象數據。

　　氣象人緊盯設備狀態。

　　氣象系統根據積累的數據，總結歸納天氣演變規律，對雷電、淺層風、高空風等影響發射的重要因素，專門進行了技術狀態研究和短期預警預報。

　　一個團結的集體攻堅克難創造出新的奇蹟

　　12月20日5時許，測發大廳內，馬亞奇正指揮全系統按照既定措施進行應急處置。

　　氣象系統值班機房，指揮員陳陽正召集業務骨幹開會討論。為應對突發狀況，他們必須重新對人力配置、設備操作等相關工作進行統籌協調。

　　動力系統崗位人員加緊操作。

　　一波未平，一波又起。推遲發射後，長征八號運載火箭因煤油貯箱液體溫度升高，導致煤油容積加大。芯級模塊安全狀況不可控，需對芯一級部分煤油進行泄回及二次加注。

　　惟其艱難，方顯勇毅。指揮部決策，火箭動力系統對部分煤油進行泄回，而後根據氣象預報窗口，擇機開展二次加注。

　　此時，氣象系統已連續鏖戰一天一夜。為給上級決策提供實時數據，他們從上到下連軸轉、兩班倒。指揮員陳陽更是前腳剛開完協調會，後腳就進機房，他們在搶時間。“此時的氣象數據很關鍵，為了窗口大家都很努力。”陳陽說道。

　　任務成功後，科技人員再也難掩喜悅神情，現場沸騰。

　　最終，22日凌晨，任務程序再次啟動。測發大廳里，口令聲清晰洪亮，發射工位上，崗位人員井然有序。科技人員們愈發的堅毅，為着最後的勝利發起了衝鋒。