中美兩國領導人對話在大年三十，已經令國際社會側目，而對話時間竟長達兩小時就更使各方關注，刨去翻譯時間也至少還有一個小時，按一分鐘200字的語速，一小時下來也有12000字。俗語說，話不投機半句多，兩個小時的會談至少說明會談氣氛融洽，加上兩國領導人已相識多年，會談必定單刀直入核心內容。總之，中美氣氛和緩，全世界鬆了一口氣，各主要股市都大漲即是說明。
但是，要記住毛主席的辯證法，不要被一種傾向掩蓋另一種傾向。事實上，現在拜登的內政處理也有求於中國之處。不要說，特朗普弄砸了的貿易戰，就是高科技戰，封殺華為等中國企業的芯片，當下已經重傷美國自身。首先是美國芯片企業的市場份額大幅下降到只有不到二成。並引發全球芯片荒，造成汽車等美國行業停產。美國的芯片公司不得不致信拜登政府，而拜登將簽署一項行政令指示今後幾周內開展有關重要芯片供應鏈的調查。然而，這不意味拜登政府會放棄重組“價值觀同盟”以抗衡中國的總戰略。
事實上，新任美國國務卿布林肯正一個一個地與東盟十國外長通電話，新任國防部長奧斯汀也在做同樣的合縱連橫，再逼印太國家選邊站。所以，今年的新局是，中國面對美國的正面的衝擊力度會有所緩和，但是周邊的左勾拳右勾拳或頻頻打將過來，不可不防。
那麼如何防？筆者常常思考，今天的中國可不是120年前的中國，也不是96台海危機時的中國，不是99我駐南斯拉夫使館被“誤炸”時的中國，我們實力提升了，我們的重點應該放在主動面，放在可操之在我的領域，我們做我們該做的事。
故此，筆者會思考，如果現在我有500億，我是多造一艘航母，還是去做黃岩島島礁建設呢？我想，我多半會選黃岩島填海。
筆者查了一下航空母艦造價。
美國的10萬噸級的核動力航母造價大約為50億美元，新一代福特級航母的造價高達80億美元。另外，加上各種武器、雷達和艦載機也要超過50億美元。法國戴高樂級中型航母造價約20億美元。
有數據指，遼寧艦加戰鬥標配總造價接近500億人民幣左右。山東號因為少了科研等其他費用，造價比遼寧號少。而未來下水的電磁彈射或加核動力的10萬噸大型航母，加上各種標配，造價超過500億人民幣。
那麼島礁建設呢？《國際金融報》有報道，一個南沙人工島造價約700億。報道以永暑礁大規模填海造陸為例。填海建島除了堆砌圍堰需要沉箱外，主要材料就是土石方，基本都來自大陸。參考散貨運價，從大陸將土方運到永暑礁海運費約75元/立方米，其它各種費用約41元/立方米，填海用土方的最終單位造價是116元/立方米。
將永暑礁環礁圍建成62.5平方公里陸地，分三部計算：水深1米左右的部分約5.96平方公里；水深5米左右的部分約26.93平方公里；水深10米左右的部分約29.11平方公里。填出高於水面平均3米的陸地，經過計算需要土方約61175萬立方米，土方總價在709.63 億元左右。此外，加上堆砌圍堰用混凝土沉箱兩層和混泥土砂漿填充成本，工程總造價約為736 億元。
結論是，建造一個陸地面積約62平方公里，湖泊面積約6.5平方公里，港灣面積約35.5平方公里，總面積約104平方公里的人工島，需要人民幣約736億元。而這也只是填海建島的費用，並不計島上各種設施。
最近，網友都在笑英國BBC的報道，基本地理都錯。這個永暑礁的算法，也是大錯特錯，根本大陸運土石方就沒那回事，南沙的島礁建設基本是就地吹填，水泥和鋼材要運來，所以那條公式沒有參考價值。不過，因為加上地面建設，筆者就以500億算黃岩島的島礁建設預算吧，也覺得先上黃岩島划算。
第一，黃岩島是“九段線”的“東大門”，南沙有了永暑礁等“三大三小”，西沙就更不用說，東沙現在台灣控制將來當然跑不了，現在就“東大門”是缺口，建設黃岩島，那就齊了，“九段線”內300平方公里可控度大大增加了。黃岩島早點上晚點上，都必須上。
第二、自然有第五艘航母，對於中國的海疆主權和權益維護力加強了，但是，以先後次序，先上黃岩島好。
第三、自然黃岩島和再一艘航母一起上更好。反正，這都是操之在我的事情。
