印度這個軍購大國，竟然要“發憤圖強”，打算從買家變賣家了？

　　據印媒16日報道，印度政府推動武器出口來與中國競爭。莫迪政府已決定將自己作為“中國的替代者”，向印度洋地區的國家提供高質量的國防裝備，通過向那些依靠進口來滿足需求的小國提供武器和軍事裝備來擴大影響力。

　　據悉，印度已經做好“市場調查”，與很多國家都進行了接觸，而更有意思的是，這些國家的軍購“賣家”主要是中國。

　　印度打算出口“光輝”戰鬥機

　　如此看來，莫迪是信心十足的，似乎“市場”就在他的前方招手。但問題是印度真的有這個實力？

　　印度在最近幾年裡一直在大量地採購着別國的軍事裝備，目前這個國家已經成為了名副其實的世界第一大軍火進口國，在這方面是很多國家都無法相比的。

　　譬如俄羅斯就賺了個盆滿缽滿。特別是在2020年中印邊境發生衝突之後，俄羅斯便接到了印度的軍火訂單，訂單包括12架蘇-30MKI戰機，以及21架米格-29戰機，總共33架，價值約7.9億美元。並且俄羅斯還承諾在3個月之內對印度進行武器交付。

　　有錢賺自然是好事，俄羅斯也不可能放棄印度的武器市場，可得將嘴裡的肥肉給咬緊了。

　　另外，印度本身技術就發展緩慢，可以說，武器製造的關鍵還是在於技術，而面對這樣的印度，俄羅斯自然是可以放一百二十個心，因為無需擔心技術泄露等問題。

　　蘇-30MKI戰機

　　加之印度在“萬國造”方面的確十分投入，也頗為大方。以S-400為例，中國和印度都曾從俄羅斯引進過，但搞笑的是，印度的引入價格高於中國。

　　事實上就是如此，印度已經是很多國家眼中的“肥羊”，不僅可以從它身上賺錢，就算是賣給他們也不用擔心這款武器會被仿造。所以說，最核心的問題在於，印度這個國家的工業水平低下。

　　到底有多低下呢？

　　我們以直升機舉例，之前印度總是嘲笑中國的直升機沒有任何一款可以飛上高原，而他們卻有三款。但是這幾款直升機的性能確實非常讓人擔憂，自從問世以來就前赴後繼地出現事故，譬如厄瓜多爾這個國家也從他們那裡購買了7架北極星好直升機，但是最終卻屢次遇到事故。

　　再比如烈火和大地兩款導彈，這兩款武器確實是由他們自主研發生產的，但是結果卻並不理想。

　　烈火導彈在試射的過程中出現了種種事故，最終導致其成功率還不到一半。而大地導彈要相對來說好一點，這款武器的潛射路程能夠達到1000公里，但這個射程在國際上並不值一提，印度國內倒是吹噓的厲害，這畢竟也是他們的一個很好的成績了。

　　事實就是如此，它就擺在印度政府的眼前，但是有人卻視而不見。

　　據消息人士說，莫迪政府已經做出決定，在提供高質量的國防裝備方面，它將認真努力，“替代中國”，並且，這也將為印度總理的“自力更生”任務提供巨大推動。

　　為了實現搶占“市場”的目標，印度甚至提出了一份152種可供友好國家採購的國防裝備清單。除了輕型戰鬥直升機（LCH）、“布拉莫斯”超音速巡航導彈和“阿卡什”防空系統外，還包括“光輝”戰鬥機、“北極星”和“Rudra”直升機。

　　這種類齊全，應有盡有啊，但問題是，真的有人“買賬”嗎？

　　印度國營的國防武器製造商印度斯坦航空有限公司（HAL）董事長在2021年2月表示，印度正積極尋找“光輝”戰鬥機的出口潛力，已經有某些東南亞和西亞國家表示出了興趣。

　　米格-21戰鬥機

　　至於最終這軍購“生意”是否能成交，暫時還是一個問號。

　　在過去幾年，中國與美國、俄羅斯、法國和德國一起成為最大的武器出口國之一。除了武裝無人機，中國還出口了戰鬥機、導彈、小型武器甚至潛艇。而出口武器不僅僅只是“成交”這個動作這麼簡單，還涉及了後期武器裝備的維護和服務。

　　客觀說，這對於印度來說，又是另外一個難題。

　　就在近日，一架印度空軍的米格-21戰鬥機在印度中部的一個空軍基地執行戰鬥訓練任務時墜毀，在這場事故中，一名空軍上校喪生。而摔飛機”這樣的事情，印度也不是幹頭一回了。當然，有了鼎鼎大名的“寡婦製造者”印度斯坦航空公司（HAL）加持，一系列“印度國產”基本可以被貼上“破爛”標籤。

　　總體來說，有自信是一件好事情，不過印度憑藉當前的產業實力和經濟基礎，是無法扮演替代中國的角色，想要在武器出口市場成為“中國的替代者”，印度恐怕還有很長的一段路要走。