| 99A坦克"激光武器"首次實戰 5分鐘閃擊3處移動目標 |
| 送交者: 力挽狂瀾 2021年03月22日18:27:12 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
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東方網·演兵場3月21日報道:在最新一期央視《國防故事》中,講述了第82集團軍某合成旅一級軍士長、“鐵甲精兵”丁輝的故事,在節目中更是披露了我國最新型主戰坦克99A坦克的首次實戰戰績,利用激光壓制,發射炮射導彈,5分鐘內快速閃擊3個強火力隱蔽性移動目標。 ![]() 圖片說明:99A坦克裝備的激光武器 來源:央視網 故事講述的這一幕發生在2014年“和平使命-2014”聯合反恐軍事演習中,在坦克突擊環節,突然出現了3個強火力隱蔽性移動目標。情況超出了預案,能否以最短的時間將其消滅,成為我方取勝的關鍵。我方指揮車長當即決定,快速衝擊,在行進中先敵開火,打擊目標。“左前方敵坦克,激光壓制,炮射導彈,殲滅!”最終,我方戰士駕駛99A主戰坦克,5分鐘之內閃擊3處移動目標,以“零戰損”的成績打贏了這場演習。指揮打贏這場突擊戰的車長,正是第82集團軍某合成旅的一級軍士長、“鐵甲精兵”丁輝。 ![]() ![]() 圖片說明:丁輝指揮殲滅3處移動目標 央視視頻截圖 從軍28載,丁輝4次經歷陸戰裝備升級換代,熟練操作16型履帶裝備及信息系統,是陸軍坦克專業“五特精兵”。另外,他擁有8萬多公里的東西行駛里程,11次比武奪冠,15次執行重大任務,帶出500餘名技術骨幹。他還5次參加閱兵,4次駕駛裝備方隊“第一車”,向世界展示我軍“陸戰之王”的鐵甲雄風。 ![]() 圖片說明:丁輝和身後的99A主戰坦克 央視視頻截圖 在驚嘆丁輝這位“鐵甲精兵”傳奇光輝軍旅的同時,我們也深深感受到了99A主戰坦克的強大戰鬥力。作為我國目前最先進、完全信息化的主戰坦克,99A主戰坦克將火力、機動力、防護力和信息力有效融合,代表着中國坦克製造的最高水平。 99A主戰坦克的首次公開亮相,正是在上述2014年舉行的“和平使命-2014”多國聯合軍事演習。2015年9月3日,在紀念抗戰勝利70周年的閱兵式上,99A主戰坦克首次作為第一方隊登上閱兵場。此後,便一直是共和國閱兵場上坦克方隊的“領頭羊”。 ![]() 資料圖:“和平使命-2014”聯合軍演中首次公開亮相的99A主戰坦克 來源:中國軍網 ![]() 資料圖:2015年紀念抗戰勝利70周年閱兵式上的坦克方隊 來源:中國軍網 在火力方面,99A坦克配備了目前世界坦克當中口徑最大的125毫米滑膛炮。這種炮不僅能夠使用穿甲彈、破甲彈攻擊坦克裝甲車輛,還能利用榴彈破壞固定目標,或者殺傷有生力量,還可以用炮射導彈攻擊低空武裝直升機。例如,就拿常規的穿甲彈來說,它可以在2000米距離內有效擊穿680毫米厚的勻質裝甲,其初速可達1700到1800米每秒。也就是說,從按下射擊開關,到1800米外目標被有效摧毀,耗時不到一秒鐘。這種可通用多型彈藥的火炮,也成為了提升99A坦克火力的一個重要方面。用軍事專家杜文龍的話來講,“發射常規炮彈,3000米範圍內,它叫炮管;如果發射射程更遠的炮射導彈,它叫導彈發射管,真正做到了‘一炮兩用、一炮兩型’”。對於99A坦克的強大戰鬥力,杜文龍還表示,如果在遠距離與西方主戰坦克進行作戰,對方根本就沒有開火的機會;如果是遭遇戰,就是“先敵發現、先敵開火、先敵毀傷”,99A坦克已經完全具備這種能力。 ![]() 資料圖:99A坦克開火瞬間 除此之外,作為先進的信息化坦克,99A坦克的火力系統最大的亮點便是火控系統。它裝配有世界先進的火控系統和自動跟蹤系統,無論是停止射擊還是行進間射擊,炮手只需在火控系統發出射擊信號,按動擊發按鈕,火控計算機就會自動解算諸元、自動瞄準,並對目標實施精確打擊,整個過程高度自動化。如此先進的火控系統再配合強大的機動性能,以及可以高低俯仰、360度旋轉的大口徑、多功能火炮,使其在戰場上所向披靡。 在動力方面,99A主戰坦克配備1500馬力發動機、CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置,公路速度可以達到75千米每小時,越野速度60千米每小時。 ![]() 資料圖:99A坦克在高海拔地區進行長距離機動行軍 來源:軍網英文版 在防護力方面,99A坦克的車體裝甲除了坦克本身的機體裝甲,還有中間的一層先進的新型複合裝甲,以及表面的披掛型反應裝甲。多層裝甲組合,使得99A坦克防穿甲和防破甲能力都達到了1000毫米以上,可以全方位抵擋敵方坦克、反坦克導彈,以及武裝直升機的火力攻擊。值得一提的是,這種外掛式、方塊狀的反應裝甲可以方便地進行更換,必要時還可以加裝更多的這種裝甲。這種裝甲並非勻質裝甲,而是裡面填充了惰性炸藥,當坦克在受到反坦克武器攻擊時,這種炸藥先爆炸形成反作用力,對來襲炮彈或者導彈進行干擾破壞,來保護坦克車體的機構。另外,99A坦克還擁有主動激光自衛系統,能夠壓制敵方反坦克武器的觀瞄儀器,並提供來襲武器的預警信息,提醒車內乘員採取反制措施。 ![]() 圖片說明:99A坦克裝備的主動激光自衛系統 央視視頻截圖 信息化指揮控制系統是99A主戰坦克最讓人引以為傲的。有了這個個極其聰明的“大腦”,99A坦克能夠實現指揮控制、偵察情報、電子對抗、敵我識別、密碼保護,以及聯合戰鬥通信,這也是它能在世界主戰坦克行列中占據一席之地的“殺手鐧”。 在遂行作戰時,99A坦克憑藉車內安裝的整車信息化系統、數據鏈設備和車際信息系統,可以通過車載綜合電子信息系統搜集敵軍位置、攻擊距離、潛在威脅、地形環境等重要信息,並通過信息共享,實現各系統與成員之間、同編隊中其他坦克的實時信息交互,增強坦克集群的聯合作戰能力。另外,99A坦克還可以同戰場上其他裝備進行聯動,實時更新戰場態勢,繼而取得戰場上的主動權。99A主戰坦克總設計師毛明曾在接受媒體採訪時就表示,作為我國第一代信息化坦克,在戰場上,它不再是單打獨鬥了,它是聯合作戰,跟武裝直升機聯合作戰,跟自行火炮聯合作戰,跟防空武器系統聯合作戰,跟步兵戰車聯合作戰。 ![]() ![]() 圖片說明:99A坦克內景畫面,車長位的兩塊大尺寸液晶顯示屏,可見信息化程度極高 央視視頻截圖 除此之外,99A坦克還首次嵌入了新型艙內環境控制系統,使得戰車駕駛艙內環境得到巨大改善,從而提升乘員及裝備持續作戰能力。《解放軍報》曾經就該系統做了詳細報道,報道指出,在夏天,受熱傳導、熱輻射等因素影響,坦克駕駛艙內溫度經常超過50℃,在如此環境下,乘員體力消耗加快,嚴重時會導致眩暈等不良反應,嚴重影響乘員持續作戰能力。而且,高溫環境也會影響坦克艙內的一些精密電子儀器,使其會出現短路、運行遲緩等問題,影響坦克的戰鬥力。新型艙內環境控制系統在坦克艙內共設置8個出風口,“四面來風”為乘員營造“冬暖夏涼”的艙內環境,使坦克在夏季行進過程中艙內比艙外溫度低5℃。它還改變了單一依賴懸掛的減震模式,在座椅下方加裝阻尼,實現二次減震;通過空氣循環系統持續向車內輸送新鮮空氣,並形成艙內“超壓”,有效隔絕尾氣、煙塵;在動力艙和乘員艙間加裝高性能隔音板,有效降低了噪聲污染。 |
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