東方網·演兵場3月20日報道：西藏軍區直-20再次亮相！據央視軍事報道，西藏軍區某陸航旅新老裝備混編飛行訓練，近期配發的國產新型通用直升機直-20首次在野外複雜地域進行飛行訓練。

　　圖片說明：西藏軍區直-20飛越高山 央視截圖

　　報道稱，進行此次野外複雜地域進行飛行訓練的除了老裝備外，還有新配發的直-20。新型裝備首次在野外複雜地域進行飛行訓練，對裝備和飛行員的技術、心理都是考驗。

　　圖片說明：西藏軍區直-20飛越高山 央視截圖

　　面對西藏地區平均海拔4000多米，高山峽谷眾多、氣象條件不穩定的自然，直-20飛越雪山、穿過峽谷、野外降落，展現了非常好的高原適應性。

　　早在去年年底，西藏軍區官方微信“高原戰士”發布一則關於特級空中機械師退役的消息，從配發的圖片和視頻中都出現直-20的身影，標誌着西藏軍區首次列裝了這款新型直升機。

　　資料圖：76集團軍的直-20

　　近年來，直-20的列裝速度不斷加快。除了西藏軍區，解放軍陸軍至少有三個集團軍已經列裝了直-20，分別是隸屬於南部戰區的第75集團軍，隸屬於中部戰區的第83集團軍和隸屬於西部戰區的第76集團軍。其中，第75集團軍和83集團軍都是由空突旅率先換裝直-20，並快速成為運輸戰士實現前沿投送的核心載具。

　　資料圖：75集團軍的直-20

　　直-20是我國自主研製的中型雙發多用途直升機，採用單旋翼尾槳、低位後置平尾構型，採用低阻氣動外形、高性能旋翼氣動布局總體設計。因此，類似結構和定位總讓人聯想到世界上最成功10噸級通用直升飛機“黑鷹”。

　　資料圖：“黑鷹”飛越布達拉宮

　　此前，解放軍曾在西藏地區使用“黑鷹”直升機，而美制“黑鷹”也是當時我國唯一一型可飛進西藏的直升機。這裡需要強調的是，直-20雖然神似“黑鷹”，但並非簡單的“拿來主義”，在細節上有很多優化之處。

　　圖片說明：西藏軍區直-20野外降落 央視截圖

　　作為一款通用直升機，直-20具有很好的高原適應性能，直-20在國產直升機中首次運用了旋翼防除冰系統，這使其能夠輕鬆應對高原凍雨、結冰等晝夜複雜氣象條件，從而真正實現了全地域、全時段的作戰能力。用航空工業直升機設計研究所總設計師鄧景輝的話說：“從某個特色來說，這型直升機就是為高原而生的。”