據印度媒體《歐亞時報》網站報道，當印度空軍正在測試國產“光輝”戰鬥機時，軍事專家們也在探討為什麼印度為“光輝”戰鬥機選擇了美國通用電氣公司的F404發動機，而不是用在歐洲“颱風”戰鬥機上的 EJ200發動機。

　　“光輝”戰機是由印度斯坦航空有限公司開發的，是一款單引擎、第四代、多用途輕型戰鬥機（LCA）。鑑於其能力，軍事專家們認為“光輝”將成為印度空軍未來的主力戰機。該機的研製也被認為是印度總理莫迪提出的“印度製造”政策的一個關鍵項目。

　　印度空軍長期以來一直寄希望於印度國防研究與發展組織開發的“卡佛里”發動機。這款印度國產渦扇噴氣發動機計劃為“光輝”戰鬥機提供80千牛的動力。然而該發動機被認為不足以滿足“光輝”的要求。為了滿足印度研發現代戰鬥機的需要，它必須找到一款符合國際標準的航空發動機。最後入圍“光輝”戰機項目的有兩款發動機：歐洲噴氣渦輪公司生產的EJ200和美國通用電氣公司的F404發動機。

　　EJ200是由總部位於慕尼黑的歐洲噴氣渦輪公司開發的雙轉子加力渦扇發動機。該發動機是在20世紀80年代開始研發的，主要為歐洲“颱風”多用途戰鬥機提供動力。

　　儘管EJ200發動機比同時代的產品要更小，布局更簡單，根據羅爾斯-羅伊斯公司的說法，這種發動機仍然能夠為戰鬥機提供了前所未有的功率重量比。該發動機擁有新一代技術、多用途動力能力和高推重比，使其成為要求最苛刻的軍用飛機的理想選擇。

　　F404是由美國通用電氣公司生產的加力渦扇發動機，其基本推力為48.9千牛，最大推力為78.7千牛，推重比為7.8（加力狀態下）。

　　據報道，印度在研究為“光輝”戰鬥機採購EJ-200發動機的可能性時，也考慮到了引進歐洲“颱風”戰鬥機。如果EJ-200發動機能在印度境內建造的，那麼歐洲戰鬥機將從攤銷的發動機成本中受益，同時還可以抵消“印度製造”的EJ200發動機的信貸。這反過來又會降低出口印度的“颱風”戰機價格，這對於一款先進但價格昂貴的戰鬥機來說可能是一個很大的優勢。

　　另一方面，憑藉通用公司的F404，印度“光輝”戰鬥機獲得了急需的性能穩定和可靠的發動機。而印度空軍的競爭對手殲-20隱形戰鬥機仍在經受發動機問題困擾。

　　據通用電氣公司表示，F404是其同類發動機中用途最廣泛的，這使得它成為全球發動機市場中一個引人注目的產品。目前，F404發動機已為波音T-7“紅鷹”高級教練機、韓國T-50“金鷹”輕型戰鬥機、諾斯羅普F-20“虎鯊”、洛克希德·馬丁的F-117“夜鷹”以及麥道的F/A-18“大黃蜂”等多種軍機提供動力。使用F404的軍機類型多的令人難以置信，毫無疑問，美國發動機的口碑確實很高，並且符合所有國際標準。

　　F404發動機為經過實戰檢驗的F/A-18C/D“大黃蜂”提供了更高的推力、更高的燃油效率和更高的任務能力。而在應用於“光輝”戰鬥機方面，印度也對這款發動機寄予厚望。

　　此前，F404發動機就已經受到了印度前空軍總參謀長達諾亞的讚揚。他說，美國製造的發動機具有出色的燃油效率，在他職業生涯中駕駛過的戰鬥機中，還很少看到這種出色的發動機。