據美國媒體《福布斯》網站報道，聯合國解除對伊朗的武器禁運已經結束半年了，但是仍然沒有任何跡象表明伊朗將為其老舊的空軍採購任何新型戰鬥機。

　　去年10月，聯合國對伊朗的常規武器禁運到期。不出所料，伊朗並沒有立即瘋狂購買新型武器系統。事實上，從那時起，伊朗就沒有任何值得注意的採購外國武器行動。伊朗空軍是由非常老舊的戰鬥機組成的，特別是與其競爭對手沙特和阿聯酋相比。沙特空軍裝備有非常先進的F-15SA（專為沙特設計的先進改進），阿聯酋則有F-16BLOCK60戰機。而伊朗空軍現在還在使用F-14A“雄貓”、F-4“鬼怪”和F-5“虎”戰機，這些都是1979年以前從美國採購的。也正是從那時起，伊朗從整個中東地區僅次於以色列的最先進戰鬥機部隊，衰落成該地區最古老的戰鬥機部隊之一。

　　自1979年後，唯一值得注意的伊朗空軍獲得新戰機是在20世紀90年代初，當時伊拉克空軍裝備的法國和蘇聯戰鬥機飛往伊朗，以避免在“沙漠風暴”行動中遭到美軍的打擊。伊朗政府沒收了所有這些戰機，並將它們併入伊朗空軍。在同一時期，伊朗空軍還從奄奄一息的蘇聯那裡購買了少量米格-29戰機。而在1992年和2001年，伊朗試圖從俄羅斯購買雙引擎的米格-31截擊機，但由於美國的干涉，阻止了這筆戰機交易。

　　因此毋庸置疑，伊朗空軍的大部分戰機都非常老舊，其對新型戰鬥機的需求也越來越大。那麼，為什麼伊朗不利用現在的機會購買新武器呢？

　　如果伊朗在不久的將來購買戰鬥機，分析人士普遍認為，這些戰鬥機很可能來自俄羅斯或中國。此前，國際戰略研究所曾發布了一份詳細的報告，探討了伊朗在解除禁運後的選擇，該報告預計，伊朗空軍最終將在2020至2030年代，獲得至少兩款新型戰鬥機。報告認為，伊朗可能會從中俄各購買一款戰機。

　　經常有人建議用俄羅斯的雙座蘇-30SM多用途空中優勢戰鬥機作為伊朗F-14A的替代品，畢竟F-14A已經服役40多年了。不過分析人士也表示，伊朗更可能尋求採購中巴聯合研發的輕型單引擎JF-17“梟龍”戰機，因為該機要比蘇-30SM便宜1000萬美元左右。此外，伊朗可能會發現“梟龍”戰鬥機更容易維護，該機使用的是RD-33渦扇發動機也類似於伊朗裝備的米格-29戰機的發動機。

　　還有分析指出，伊朗可能負擔不起足夠數量的蘇-30SM或蘇-35來取代其F-14和F-4戰機。因此，伊朗可能會購買數量有限的俄羅斯4.5代戰機，然後用更便宜的“梟龍”戰鬥機彌補數量上的不足。JF-17是伊朗能夠購買的最經濟實惠的戰鬥機，但同時伊朗也有可能採購能力更強價格更昂貴的殲-10戰機。這也表明JF-17可能會成為伊朗F-5和殲-7戰機的替代品，而更先進的殲-10可能會取代米格-29。

　　儘管“梟龍”和殲-10比俄制戰機更便宜，但伊朗仍不太可能很快採購。自從解除武器禁運以來，據傳伊朗對購買36架殲-10表現出興趣。但有報道稱，伊朗希望用石油換取這些戰機，而不是用現金。經濟制裁和本國貨幣大幅貶值給伊朗經濟造成了沉重的損失。不過，對方卻對伊朗用石油換殲-10的提議並不感興趣。

　　每隔幾年，就會就有新的傳言和猜測說伊朗可能會購買哪些新型戰鬥機來實現空軍現代化。早在2007年，就有報道稱，伊朗從俄羅斯購買了蘇-30戰機。2015年又有報道稱，伊朗尋求獲得蘇-30，甚至考慮尋求向法國採購幻影2000戰機。但最終伊朗仍然沒有進口任何新的戰鬥機。

　　現在也是一樣，伊朗很快就會採購大量新戰機的可能性非常小，儘管這樣做的必要性越來越大。