據美國媒體《軍事觀察》網站報道，米高揚設計局在冷戰期間因開發多款蘇聯主力戰鬥機和截擊機而聞名世界，從在朝鮮上空使用的米格-15到世界上最快的戰鬥機米格-25，以及如今仍在俄羅斯空軍服役的先進的米格-31和米格-29。

　　但在冷戰後的幾年裡，米格公司的威望大打折扣。由於俄羅斯經濟的萎靡，迫使俄國防部減少對米格公司的投資，並將重點放在蘇霍伊公司的生產重型戰鬥機蘇-27“側衛”及其衍生型號上。蘇霍伊公司已經將“側衛”家族發展成為三種獨立的戰機，即蘇-30、蘇-34和蘇-35，目前這些戰機都在全力生產中。此外蘇霍伊還負責開發下一代的蘇-57隱身戰機，該機已於2020年投入使用，以及為出口設計的輕型第5代戰機“將軍”。

　　米格公司在冷戰後的幾年裡唯一的產品就是米格-29中型戰鬥機，並成功的發展出了超過六種衍生機型，並取得了非常顯著的改進，其中就包括性能非常出色的米格-29M，這是一個巨大的成功。事實上自2015年以來，米格-29的出口數量已超過了俄羅斯的其他戰鬥機。米格-29是一種更便宜的戰機，而俄羅斯自己並沒有像“側衛”系列那樣在前線大量使用這種戰機，這意味着該機受到的關注較少。米格公司還負責米格-31重型截擊機現代化改造，該機很可能是俄羅斯服役的性能最強、用途最廣的戰機，並裝備了新的航空電子設備、傳感器、電子戰系統、空空導彈、反衛星導彈和高超音速彈道導彈等。米格公司還生產了數量非常有限的米格-35中型戰鬥機，不過該機與現代化的米格-29M非常相似。據報道，米格-35與米格-29M是在同一條生產線上生產的。

　　雖然許多分析人士聲稱米格公司的未來可能是暗淡的，但是有消息稱該公司正在為俄羅斯軍方研發至少兩款新一代戰鬥機。一種是米格-41截擊機，它有望成為米格-31的後繼機型。據報道，米格-41可能將被設計成太空戰機，能以高超音速飛行，並使用遠程高超音速導彈攻擊衛星和航天飛機。與米格-31一樣，這種新型戰機將是俄羅斯軍隊中最重、最先進的平台，能夠進行空對空作戰。而此前米格公司還開發了米格-31的後繼者，性能非常出色的米格-31M，並在20世紀90年代初完成了開發，準備大規模生產。然而蘇聯解體後俄羅斯開始經濟衰敗，導致該國取消了這一昂貴的項目，轉而將部分技術應用到老式的米格-31機體上。

　　在2021莫斯科國際航展上，俄羅斯公布了一種被稱為“將軍”的輕型單引擎隱形戰鬥機。而米格公司也正在研製開發一種很有前途的第五代艦載戰鬥機，這種戰鬥機將採用隱形技術製造。目前新戰機正在處於計算機建模階段，第一架原型機計劃在未來幾年內發布，這款新戰機可能將會具備垂直起降能力。

　　俄羅斯在最近幾年來也曾多次提出開發第五代艦載戰鬥機的計劃，此前有報道稱蘇-57將適合航母作戰，並有望成為該國的下一代艦載戰鬥機。俄羅斯海軍也計劃建造一艘新航母，以取代老舊的“庫茲涅佐夫上將”號。

　　而米格公司研發的新型艦載戰鬥機很可能與蘇-57艦載機計劃共同發展，並有可能會取代蘇-57。這是因為米格公司設計的可能是一款按照米格-35的尺寸製造的中型艦載機，並具備垂直起降能力。該機可以部署在那些無法能容納蘇-57戰機的輕型航母上。俄羅斯以前是垂直起降技術的領先者，尤其是雅克-41和雅克-43項目。該國擁有開發垂直起降戰機所需的許多技術，米格公司很可能會承擔開發這種新戰機的任務。

　　新型垂直起降戰機既可用於出口，也可用於俄羅斯海軍建造的兩艘兩棲攻擊艦上。米格公司新戰機想要出口的潛在客戶，包括中國、埃及、土耳其和泰國等，所有的輕型航母和兩棲攻擊艦上都有可能容納它們。部署這種垂直起降戰機的航母只需要較少的機組人員，而且建造和運營成本也比部署常規起降艦載機的航母要低得多，這意味着未來這種垂直起降戰機的市場可能會很大。雖然米格公司的行動要比蘇霍伊受關注的程度少得多，但它仍然是俄羅斯軍事航空工業的一個非常重要的組成部分，將擔負改進米格-31，生產米格-29，以及開發艦載隱形戰鬥機和開發米格-41截擊機這些重要的任務。